Strona główna Tagi Kolej

Tag: kolej

Do Nowego Sącza i Krynicy tylko autobusem

0
Kolejne utrudniania dla osób korzystających z pociągów. Od dzisiaj na odcinku Tarnów – Nowy Sącz – Krynica wprowadzono zastępczą komunikację autobusową.W związku z...

Mieszkańcy Powiśla walczą o kolej

1
Jak informujemy w bieżącym papierowym wydaniu TEMI, w artykule pt. „Ostateczny koniec „szczucinki”, szansa na reaktywację jedynej linii kolejowej przebiegającej przez Powiśle Dąbrowskie znowu...

Ostateczny koniec „szczucinki”

2
To już koniec złudzeń, o ile ktoś jeszcze je miał. Sen o „szczucince”, popularnym kiedyś połączeniu kolejowym Tarnów – Szczucin, właśnie został przerwany. Nadzieje,...

Szybciej do Rzeszowa, do Krakowa wolniej

0
W większości krajów efektywność nakładów ponoszonych na rozwój kolejnictwa oceniana jest przede wszystkim pod względem korzyści dla pasażera. Chodzi o to, by podróżował on...

Kolejarze „szanują robotę”

0
Kolejowe inwestycje w Tarnowie ciągną się w nieskończoność. Pod znakiem zapytania stoi zakończenie w tym roku robót drogowych pod wiaduktem nad ulicą Krakowską. Tym bardziej że pogoda już nie sprzyja kontynuowaniu prac. Jeszcze gorsza sytuacja trwa na alei Tarnowskich, gdzie od miesięcy problemem jest skuteczne uszczelnienie podziemnego tunelu.

Koleją do Buska i dalej?

0
Ważny projekt transportowy, który miałby wzmocnić gospodarczo i prestiżowo Tarnów, co kilka lub kilkanaście lat odżywa, a potem znowu ginie w zapomnieniu. Teraz znowu odżył, choć nie wiadomo na jak długo. W każdym razie jest impuls.

Jak kolej podzieliła wieś

0
Wola Rzędzińska z trudem się godzi z nowymi porządkami na kolei. Kiedyś jeszcze dało się żyć w miarę normalnie, teraz jest większy kłopot. Daleko do objazdów i marne dookoła widoki. Tylko tunel na całej długości. Jedni mieszkańcy nie widzą już drugich z północnej lub południowej strony.

Autobusy z nowymi przystankami, a na kolei… drożej

0
Od kilku dni na niektórych trasach droższe są przejazdy pociągami Kolei Małopolskich i współpracujących z nimi Przewozów Regionalnych. Być może jest to dobra wiadomość dla konkurencji autobusowej.

Maszynista z „cyfrowym wzrokiem”

0
Wprawdzie jeszcze nie wiadomo, kiedy dokładnie, ale już wiadomo, że w ciągu najbliższych lat wszystkie pociągi kursujące między Rzeszowem, Tarnowem i Krakowem będą mogły rozwijać prędkość 160 kilometrów na godzinę i wyższą - bez względu na to, ilu maszynistów prowadzi skład. Budowany będzie w tym celu specjalny system.

Wygra kolej czy autobusy?

0
Gdy bez widocznego końca remontowano fragment linii kolejowej E30 między Rzeszowem, Tarnowem i Krakowem, kwitła na tej trasie komunikacja autobusowa. Teraz, gdy remont praktycznie już się zakończył i gdy w pierwszej połowie grudnia ruszyła Szybka Kolej Aglomeracyjna Kraków – Tarnów – Kraków, przewoźnicy autobusowi znaleźli się w trudnej sytuacji. Na razie nie wiadomo, kto wygra walkę o pasażera.

Spór na torach

0
W tle uroczystej premiery Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Kraków – Tarnów – Kraków, która miała miejsce początkiem grudnia, narastał spór między dwoma przewoźnikami: Kolejami Małopolskimi i Przewozami Regionalnymi.

Kto pojedzie 160 km/h po wyremontowanej linii?

0
Jak informowaliśmy,  wraz z nowym grudniowym rozkładem jazdy pociągów na odcinku Kraków – Tarnów – Kraków ma ruszyć Szybka Kolej Aglomeracyjna (SKA). Ale czy ona będzie aż tak szybka, jak wcześniej zapowiadano?

Szybka kolej nadjeżdża powoli…

0
Urząd Marszałkowski w Krakowie, właściciel spółki Koleje Małopolskie, zapowiedział, że zgodnie z wcześniejszym planem w grudniu ruszą nowe połączenia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej Kraków – Tarnów – Kraków. Obsłużą je nowoczesne składy, które komfortem dorównują słynnemu pendolino. Na razie pojadą one z prędkością nie większą niż 120‑130 km na godzinę, potem może wyższą.

Kolejarskie testy na cierpliwość

0
Modernizacja linii kolejowej E30 Kraków – Rzeszów trwa pięć lat i kolejarze nie dotrzymali już kilku terminów zakończenia prac. Pod znakiem zapytania należy zatem postawić harmonogram tegorocznych robót, w tym remontów kilku tarnowskich wiaduktów kolejowych. Jednoczesna przebudowa wielu obiektów zwykle powoduje opóźnienia w wykonaniu założonych planów i zapewne będzie tak i w obecnym roku.

Kolejarze szachują miasto

0
Modernizacja linii kolejowej E30 Kraków – Rzeszów trwa już cztery lata – początkowo miała się skończyć w 2014, później w połowie obecnego roku, ale i tego terminu kolejarzom nie udało się dotrzymać. Nowe tory na odcinku Kraków – Tarnów mają być gotowe do końca 2015, co pozwoli pociągom na małe przyspieszenie. Niestety, remonty kilku jeszcze tarnowskich wiaduktów kolejowych potrwają do końca przyszłego roku albo i dłużej.

Kolej remontuje, my stoimy w korkach

0
Ruszyła przebudowa ul. Lwowskiej pod zmodernizowanym wiaduktem kolejowym. Prace będą trwały minimum dwa miesiące, oznaczają jeszcze większe utrudnienia na tarnowskich drogach. Już w pierwszym dniu prowadzonych robót zakorkowane było rondo Lwowska ‑ Marusarz ‑ Okrężna wraz z pobliskimi ulicami. Aż 20 minut trwał dojazd z ul Słonecznej do Szpitala im. św. Łukasza.

Fałszywy pies ostrzeże prawdziwą sarnę

0
Podczas modernizacji szlaku kolejowego E30 Rzeszów – Tarnów – Kraków zamontowane zostaną nowoczesne urządzenia, które mają sprawić, że leśne zwierzęta będą się czuły bezpiecznie i bezpiecznie czuć się z nimi będzie kolej. Między Rzeszowem, Tarnowem i Krakowem, na chwilę przed przejazdem pociągu rozlegać się będą różne dźwięki, które wypłoszą zwierzynę wychodzącą na tory.

Kolej stawia na… rowery

0
Tarnów, Sterkowiec, Bogumiłowice, Brzesko, Rzezawa, Bochnia, Cikowice – to tylko niektóre miejscowości, w których na stacjach kolejowych niebawem pojawią się stojaki na rowery. Do tej pory wielu rowerzystów, z braku innej możliwości, przypinało rowery do ogrodzeń sąsiadujących z dworcami prywatnych domów.

Oddajcie nam „szczucinkę”!

0
Stowarzyszenie Miłośników Kolei w Krakowie protestuje przeciwko likwidacji szlaku kolejowego Tarnów – Szczucin i zlokalizowania w tym miejscu ścieżki rowerowej. Miłośnicy wciąż przekonani są, że reaktywacja „szczucinki” byłaby możliwa, ale chyba już tylko oni jeszcze w to wierzą.

Coraz nowocześniej na torach, ale…

0
Wciąż nie wiadomo, czy pendolino będzie w przyszłości jeździł i zatrzymywał się w Tarnowie, Bochni i Dębicy tak, jak przewidywały pierwotne plany przewoźnika – PKP Intercity. Nadal trwa opóźniający się remont linii kolejowej E30 między Rzeszowem i Krakowem, co komplikuje sprawę. Z tego powodu czas przejazdu na tej trasie jest ciągle bardzo długi, ale kolej jeszcze się nie poddaje. Ostatnio wprowadza na szyny coraz nowocześniejsze składy. Ostatnio pasażerów w Tarnowie zaskoczył kolejny superskład impuls, który komfortem podróży nawiązuje do sławnego pendolino. Tylko nie jeździ tak szybko jak on.