Zgodnie z przyjętą początkiem lipca uchwałą radnych już od 1 września tarnowianie płacą mniej za bilety komunikacji miejskiej. Obniżka dotyczy m.in. ceny biletu podstawowego jednorazowego ważnego na jedną linię w obrębie jednej strefy, który kosztuje teraz 2,40 zł (za ulgowy lokalny uczniowie, emeryci i renciści płacą 1,70 zł), oraz ceny karnetu pięcioprzejazdowego, za który od września płacimy tylko 10 zł, a za ulgowy lokalny 7 zł.
Radni zagłosowali także za poszerzeniem grupy osób uprawnionych do bezpłatnych przejazdów komunikacją miejską w Tarnowie, dopisując do i tak długiej już listy osoby bezrobotne zarejestrowane w tarnowskim urzędzie pracy. O ile tańsze bilety dla wszystkich cieszą, o tyle zmiana dotycząca bezpłatnych przejazdów dla osób bezrobotnych budzi kontrowersje.
– Darmowe bilety dla bezrobotnych tak. Ale czy dla wszystkich zarejestrowanych w urzędzie pracy? Przecież bezrobotni są różni. Jedni rzeczywiście mają na utrzymaniu rodziny i z trudem wiążą koniec z końcem, szukają pracy, im darmowe bilety bardzo pomogą. A co z tymi, którzy pracy nie szukają, pojawiają się w urzędzie, bo mają ubezpieczenie, a często przecież pracują na czarno i to wcale nie za grosze? Jeśli jeszcze dostaną możliwość jazdy za darmo, to wygrają na tym najbardziej. To trochę niesprawiedliwe – usłyszeliśmy od kilku osób, które w tej sprawie kontaktowały się z naszą redakcją.
Przyznając w lipcowej uchwale prawo do bezpłatnych przejazdów tarnowską komunikacją miejską osobom bezrobotnym, radni uzgodnili, że będą to osoby bezrobotne będące mieszkańcami Tarnowa lub tych gmin, z którymi Tarnów zawarł porozumienie o współfinansowaniu publicznego transportu zbiorowego, zarejestrowane w tarnowskim urzędzie pracy. Bezpłatny bilet na wszystkie linie komunikacji miejskiej obowiązywać będzie przez 30 dni od daty uzyskania stosownego zaświadczenia z urzędu, czyli status bezrobotnego potwierdzać trzeba będzie co miesiąc.
Jak dużą grupę obejmie ten przywilej? Na koniec lipca w Powiatowym Urzędzie Pracy w Tarnowie zarejestrowanych było 4 738 bezrobotnych mieszkańców Tarnowa, a z bezpłatnych biletów korzystać mogą też osoby bez pracy z trzech ościennych gmin: Pleśna (512 osób), Lisia Góra (614 osób), gmina Tarnów (988 osób).
– W urzędzie pracy korzystamy z tzw. profilowania osób bezrobotnych, co różnicuje zakres pomocy oferowanej poszczególnym osobom. Ale uchwała radnych dodatkowych kryteriów nie wprowadza, a zatem my również takowych w tym przypadku nie stosujemy – wyjaśnia Angelika Bilska, zastępca dyrektora ds. rynku pracy w Powiatowym Urzędzie Pracy w Tarnowie. Jeśli bezrobotni nie mają jeszcze Tarnowskiej Karty Miejskiej, muszą złożyć wniosek o jej wydanie.
Czy rzeczywiście uda się uniknąć nadużyć? Zarząd Dróg i Komunikacji w Tarnowie zapowiada uważne przyglądanie się realizacji w praktyce dodatkowych uprawnień dla osób bezrobotnych i nie wyklucza zmian.
– Ciekawi jesteśmy, jak duża grupa bezrobotnych będzie zainteresowana bezpłatnymi przejazdami, może uda się też wykazać, którzy bezrobotni z tych biletów korzystają – czy długotrwale pozostający bez pracy, czy bez prawa do zasiłku itd. Za kilka miesięcy przygotujemy zestawienia, zobaczymy też, jak to wygląda od strony finansowej, i jeśli będą konieczne zmiany w uchwale, to poprosimy o to radnych – mówi Krzysztof Kluza, dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie.
Warto jeszcze dodać, że poszerzenie grupy osób uprawnionych do bezpłatnych przejazdów, a poza bezrobotnymi zyskały je m.in. dzieci w wieku 4-6 lat, wszyscy korzystający z komunikacji miejskiej 1 listopada; osoby, którym przysługuje specjalny zasiłek opiekuńczy lub świadczenie pielęgnacyjne, skutkować będzie zmniejszeniem przychodu ze sprzedaży biletów autobusowych. Bardzo wstępnie oszacowano, że w tym roku będzie to kwota mniejsza o 270 tys. zł, a w roku przyszłym nawet o 800 tys. zł.
