Rowerem po Tarnowie

Rowery elektryczne zyskują na popularności – wśród młodszych i starszych użytkowników, z przeznaczeniem do jazdy w mieście i jazdy sportowej. Dzięki wspomaganiu elektrycznemu jazda rowerem jest mniej męcząca, można pokonywać dłuższe dystanse, a do celu dotrzeć bardziej wypoczętym. Zjawisko, które początkowo miało charakter niszowy, dziś staje się trendem.

We wrześniu miłośnicy jednośladów z całego kraju mogą swoją aktywnością wywalczyć tytuł rowerowej stolicy. W akcji biorą udział 43 miasta. - Ideą akcji jest zachęcanie...

Rowerzyści są pełnoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego – to fakt, który kierowcom samochodów często trudno zaakceptować. Każdego roku na polskich drogach ginie kilkuset rowerzystów. Jedną ze spornych kwestii wciąż jest sprawa pierwszeństwa w sytuacji, gdy samochód skręca w drogę poprzeczną.

Lato to najlepszy sezon na rowerowe wycieczki. Kiedy na drogi masowo wyjeżdżają wielbiciele jednośladów, rośnie ryzyko kolizji. Jak zadbać o swoje bezpieczeństwo i z jazdy na dwóch kółkach czerpać wyłącznie przyjemność?

Na ukończeniu jest dokumentacja projektowa przebudowy fragmentów tarnowskich ulic Szkotnik i Sikorskiego. Planowane prace mają przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, a także komfort jazdy samochodem. Ulice powinny zyskać lepszą przejezdność i służyć lepiej wszystkim użytkownikom. Modernizacja wspomnianych dróg trafi najprawdopodobniej na listę przyszłorocznych inwestycji. Nie są jeszcze znane jej koszty.

W Dąbrowie Tarnowskiej odbyło się spotkanie samorządowców, dotyczące przekształcenia dawnej linii kolejowej z Tarnowa do Szczucina, popularnej niegdyś „szczucinki”, w jedną z najdłuższych tras rowerowych w regionie. Inwestycja ma kosztować 15 mln zł.

Rowery miejskie dewastowane są na różne sposoby: wyrywane szprychy, wyginane ramy, cięte nożem siodełka, kradzione dzwonki, pedały, koła. Niektórzy próbują wyrywać jednoślady przypięte do stojaków, inni kończą jazdę, wrzucając rower na przykład do pobliskiej rzeki lub potoku. Wychodzą z założenia, że unikną w ten sposób opłaty za przejazd. Kto tak robi?

Miasto zapowiada wiosenny przegląd dróg dla rowerzystów, zlokalizowanych na obszarze Tarnowa. Kontynuowane będą też prace związane z modernizacją nawierzchni i poprawą oznakowania już istniejących ścieżek rowerowych lub ciągów pieszo‑rowerowych. Urzędnicy oczekują również na sygnały od rowerzystów, informacje o miejscach wymagających interwencji. Na specjalny adres e‑mail, aktywny od ubiegłorocznych wakacji, wpłynęło zaledwie kilka zgłoszeń.

Wśród miast najbardziej przyjaznych rowerzystom Tarnów uplasował się na 30. pozycji. Zerową punktację otrzymał między innymi w kategorii „Dość tej kostki” oraz za zbyt małą liczbę stojaków i zakaz przewozu rowerów komunikacją miejską.

W dużych miastach‑ jak Warszawa czy Gdańsk – urzędy miejskie kupują ostatnio służbowe rowery, by zachęcić pracowników do jeżdżenia do pracy i w pracy ekologicznymi jednośladami. W Tarnowie nie rozważano podobnego pomysłu – wystarczającą motywacją dla alternatywnych dojazdów do pracy są problemy z parkowaniem w centrum, niezbyt duże odległości i – nie mniej ważna – potrzeba aktywności fizycznej.

Spacerując tarnowskimi chodnikami trzeba zwracać uwagę na jeżdżących szybko rowerzystów. Najgorzej jest w wąskim przejściu pod remontowanym wiaduktem nad ul. Krakowską. Policjanci tarnowskiej „drogówki” są zalewani mailami i telefonami od tarnowian.

Tarnów ma rozbudowane ścieżki rowerowe i liczne miejsca postojowe dla jednośladów. Jednak wciąż brakuje nam popularnej ostatnio w innych miastach sieci rowerów miejskich. Takie przedsięwzięcie, którego koszt oszacowano na kilka milionów złotych, będzie realizowane, jeśli magistrat otrzyma unijne dofinansowanie, o które zawnioskował.

Już na pożegnanie sezonu turystycznego ukazał się nowy przewodnik po powiecie tarnowskim, ale nieco inny od pozostałych. Przyda się on przede wszystkim miłośnikom pieszych wędrówek i rowerowych podróży. To z myślą o nich powstała ta publikacja.

Co skłoniło mieszkańca holenderskiego miasta Pijnacker do podróży na rowerze do Tarnowa? Przyczyn było kilka, ale najważniejszą była… żona. To ona z Tarnowa pochodzi,...

Wczoraj wystartował V Krynicki Rajd Rowerowy. Cykliści na swoich jednośladach przemierzą trasę liczącą 1179 kilometrów. Na ich drodze pojawi się również miasto pod Górą...

Tarnów z rzadka zwiedzany jest za pomocą roweru. Tarnowskie Centrum Informacji jest zdania, że jest to miasto, które najlepiej ogląda się korzystając z nóg, ale możliwe byłoby łączenie rowerowych tras wycieczkowych między miastem i okolicą. Niewykluczone jednak, że grupy cyklistów częściej będziemy widywać w Tarnowie, gdy oznakowany i wyposażony zostanie fragment wielkiego międzynarodowego szlaku EuroVelo.

Tarnowscy policjanci odnotowali w ubiegłym roku kradzież 73 rowerów. W tym roku zgłoszono 9 kradzieży, ale sezon rowerowy dopiero się zaczął, więc jednoślady zaczną znikać jak ciepłe bułeczki, sprzed sklepów, szkół, przydomowych ogródków, garaży i piwnic.

Czy rowerzyści w każdym przypadku są obowiązani do korzystania ze ścieżek rowerowych?

Rower w dzisiejszych czasach staje się coraz popularniejszy. Więcej ludzi korzysta z niego jako środka transportu, ale także rekreacyjnie dla zdrowia i poprawy kondycji fizycznej. Stąd też ONZ ustanowiła 3 czerwca Światowym Dniem Roweru.

Rowerzyści alarmują o niebezpiecznym uskoku na przejeździe przez ulicę Piłsudskiego, piesi skarżą się na wąski chodnik, a w tle pojawia się pytanie: czy to kolejny tarnowski bubel infrastrukturalny?