Południowe obejście Tarnowa u podnóża Góry św. Marcina zostało zrealizowane w latach 90. XX wieku przez Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów w Tarnowie. Nowa dwupasmowa droga była jedną z największych inwestycji w ówczesnym województwie tarnowskim, która nie tylko wyprowadziła uciążliwy tranzyt z centrum miasta, ale do czasu wybudowania autostrady A4 stanowiła najbardziej komfortowy odcinek przejazdu dla podróżujących między Krakowem a wschodnią granicą państwa. Od początku jej istnienia do dyspozycji kierowców pozostają trzy węzły. W najbliższych latach może się to jednak zmienić.
W planie wydatków budżetu Tarnowa na ten rok znalazł się zapis dotyczący budowy zjazdu z DK94 w ciągu al. Tarnowskich. O szczegóły zapytaliśmy w Zarządzie Dróg i Komunikacji w Tarnowie.
– Miasto zamierza w bieżącym roku wykonać niezbędne analizy ruchu oraz zlecić w trybie zamówień publicznych wykonanie dokumentacji technicznej budowy zjazdu. Według koncepcji planuje się powstanie dwóch łącznic o przebiegu równoległym do DK94 oraz powiązanie ich z istniejącym wiaduktem wzdłuż al. Tarnowskich – informuje Artur Michałek, dyrektor ZDiK w Tarnowie. Koncepcja dodatkowego zjazdu z obwodnicy wzbudza niemałe zainteresowanie okolicznych mieszkańców, jak i zmotoryzowanych. Wzmożonego ruchu i hałasu obawiają się tarnowianie z Zabłocia, zaś kierowcy liczą, że takie rozwiązanie pomogłoby rozładować ruch pojazdów w południowej części miasta, zwłaszcza, że między al. Tarnowskich a ul. Lotniczą w najbliższych latach powstać ma nowe osiedle.
Nie tak dawno pojawił się projekt nowego węzła, który miałby zostać zlokalizowany w podtarnowskiej Ładniej, w gminie Skrzyszów. Krakowska firma opracowała koncepcję budowy zjazdu z DK94 w pobliżu marketu budowlanego, nieopodal obecnego węzła „Lwowska”. W projekcie uwzględniono także jego połączenie z już istniejącą lokalną infrastrukturą drogową.
Na razie trudno mówić o konkretnym terminie realizacji inwestycji, gdyż połączenie ma być spójne z planowaną wschodnią obwodnicą Tarnowa i powinno ułatwić komunikację z węzłem autostradowym „Tarnów Centrum”.
– Trudno obecnie mówić o terminach, kiedy mogłoby dojść do realizacji przedsięwzięcia, głównie ze względu na fakt, że nadal nie wiemy, jaki ostatecznie przebieg będzie miała wschodnia obwodnica Tarnowa. Nowe połączenie ma nie tylko ułatwić kierowcom dojazd do miasta, ale przede wszystkim zapewnić bezpośrednie połączenie z autostradą A4. Z całą pewnością takie rozwiązanie pozwoli poprawić także dostępność komunikacyjną do terenów inwestycyjnych naszej gminy. Przedsiębiorcy zyskają dogodne połączenie z ważnymi drogami krajowymi – tłumaczy Marcin Kiwior, wójt gminy Skrzyszów.
