W Tarnowie znikają samochodowe katalizatory. Złodzieje na swój cel wzięli przede wszystkim starsze samochody. Dlaczego katalizator jest tak łakomym kąskiem dla rabusia i czy jesteśmy w stanie uchronić się przed kradzieżą?
Jeden z mieszkańców Tarnowa zostawił auto na parkingu przy ul. Monte Cassino, po pewnym czasie zauważył, że jego samochód wydaje głośne dźwięki. Po wizycie w serwisie samochodowym okazało się, że pojazd ma wycięty katalizator i że jest to już kolejna sytuacja, z którą w ostatnim czasie spotykają się pracownicy serwisu.
– Pierwsze kradzieże miały miejsce na początku października, w ciągu trzech tygodni odnotowaliśmy aż 14 takich zdarzeń. Wszystkie kradzieże zostały zakwalifikowane jako przestępstwo, ponieważ wartość skradzionych katalizatorów była wyższa niż 800 zł. Złodziejom grozi kara do 5 lat pozbawienia wolności – mówi Paweł Klimek, rzecznik prasowy tarnowskiej policji. – Najczęściej łupem złodziei padają katalizatory samochodów marek Volkswagen i Opel. Kradzieże mają miejsce przede wszystkim w środku nocy, a właściciele pojazdów o zaistniałej sytuacji dowiadują się dopiero w chwili uruchamiania samochodu. W ostatnich dniach nie odnotowaliśmy już tego typu kradzieży. Niewykluczone, że złodziej lub grupa złodziei, która tego dokonywała, przeniosła się w inny rejon kraju.
Dlaczego złodzieje wycinają katalizatory? Jest to efekt wysokich cen metali wykorzystywanych w katalizatorach. Do ich budowy stosuje się np. pallad, który jest używany przez jubilerów do tworzenia wyrobów z tzw. białego złota. Zdarza się, iż katalizator w skupie kosztuje nawet 5 tys. zł, czyli więcej niż auto, z którego został wyjęty! Kradzione katalizatory to dla złodzieja łatwy zarobek, ponieważ bardzo trudno je namierzyć. Nie są one przypisane do konkretnego egzemplarza auta, ani też nie ma na nich numeru VIN, który umożliwiałby ich identyfikację. Są jedynie zwykłą częścią zamienną samochodu.
Zygmunt Majzerowicz prowadzący w Tarnowie Centrum Układów Wydechowych mówi, że w ostatnich tygodniach miał mnóstwo klientów, którzy zgłaszali się do niego ze swoimi pojazdami, w których złodzieje wycięli katalizatory. – Katalizatory znikają przede wszystkim ze starych samochodów. Im starszy pojazd, tym cenniejszy katalizator, ponieważ posiada najwięcej metali szlachetnych. Za katalizator ze starej mazdy można dostać nawet 6 tys. zł, tymczasem auto warte jest 2 tys. zł. Wycięcie katalizatora przez złodzieja może trwać około 10 minut. Przeważnie używają oni pił elektrycznych. W starych pojazdach katalizatory znajdują się pod podłogą samochodu, więc kradzież nie jest zbyt skomplikowana – mówi Zygmunt Majzerowicz, dodając, że właściciele samochodów, w których skradziono katalizator, muszą liczyć się ze sporymi kosztami. – Jeśli posiadamy ubezpieczenie AC, to w zależności od wariantu możemy starać się o odszkodowanie, czyli pokrycie kosztów naprawy w autoryzowanym warsztacie. Jeżeli jednak mamy tylko OC i assistance, to koszty naprawy będziemy musieli pokryć z własnej kieszeni. W przypadku opli czy volkswagenów cena zamiennika kosztuje około 450 zł. Pamiętam zdarzenie, kiedy klientowi w hondzie accord tak niefortunnie wycięto katalizator, że usunięto przy tym dwie sondy lambda i kawałek rury kolektorowej, przez co koszty naprawy auta wzrosły do ponad 3 tys. zł.
Czy jesteśmy w stanie uchronić się przed kradzieżą katalizatora? Zarówno mechanicy samochodowi, jak i policjanci uważają, że jest to prawie niemożliwe. Najlepszym sposobem na zabezpieczenie auta przed kradzieżą katalizatora jest trzymanie samochodu w zamkniętym garażu, na dobrze oświetlonym lub strzeżonym parkingu. Można także skorzystać z osłony antykradzieżowej, która ma formę metalowej klatki mocowanej do podwozia, ale jednocześnie i tak nie daje dużej gwarancji, że złodziej nie poradzi sobie z tego typu przeszkodą.
