Leopardy unowocześnione tylko częściowo. Zakłady w Tarnowie uczestniczyły w projekcie

0
Leopardy unowocześnione tylko częściowo
Leopard 2PL podczas ćwiczeń na wojskowym poligonie | Fot. Wikipedia/gov.pl
REKLAMA

Planowa realizacja projektu związanego z modernizacją czołgów Leopard zakończyła się klapą, choć zdaniem niektórych można mówić o skandalu. Co więcej, członkowie kierownictwa zakładów Bumar-Łabędy, odpowiedzialnych za przedsięwzięcie, zostali oskarżeni przez prokuratora o działanie na szkodę spółki. W projekcie tym uczestniczyły także inne podmioty, między innymi Zakłady Mechaniczne w Tarnowie.
Wśród oskarżonych znajduje się siedem osób z dawnego zarządu i rady nadzorczej Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy SA w Gliwicach. Prokuratura zarzuca im, że nie dopełnili ciążących na nich obowiązków i pomimo braku przygotowania i zdolności spółki do wywiązania się z obowiązków wykonawcy, zawarli umowę ze Skarbem Państwa – Inspektoratem Uzbrojenia, na modernizację i doprowadzenie do pełnej sprawności technicznej 128 czołgów Leopard 2A4. Przedmiotem umowy było wykonanie skomplikowanych procesów technologicznych.

Zdaniem Prokuratury Regionalnej w Katowicach, oskarżeni mieli wyrządzić spółce szkodę majątkową w wielkich rozmiarach w łącznej wysokości co najmniej 38,6 mln złotych oraz sprowadzić bezpośrednie niebezpieczeństwo wyrządzenia znacznej szkody majątkowej w kwocie co najmniej 215 milionów złotych. Tego rodzaju przestępstwa grożą karą pozbawienia wolności do lat 10.

Zawsze gotowe

O co chodzi w tej bulwersującej sprawie? Jej początek sięga 2015 roku, gdy niemieckie spółki (m.in. Rheinmetall Landsysteme) – w tym producenci lub współproducenci słynnych czołgów – otrzymały w naszym kraju kontrakt na gruntowną modernizację polskich leopardów 2A4, połączoną z modyfikacją ich wyposażenia. Jak zaznaczono w kontrakcie, modernizacja ma na celu nie tylko podniesienie możliwości taktyczno-technicznych wozu i dostosowanie go do wymogów współczesnego pola walki, ale również uzyskanie przez polskie podmioty zdolności do samodzielnych obsług, napraw i modernizacji tych maszyn w przyszłości.

REKLAMA (2)
To tylko fragment tekstu…
temi
REKLAMA (3)
Cały artykuł dostępny tylko dla subskrybentów.
Wykup nielimitowany dostęp BEZ REKLAM do wszystkich treści i wydań elektronicznych tygodnika TEMI.
Jesteś już subskrybentem? Zaloguj się

Obserwuj nas na Google NewsBądź zawsze na bieżąco - wejdź na Google Wiadomości i zacznij obserwować nasze newsy.


REKLAMA
Ustaw powiadomienia
Powiadom o
0 komentarzy
NAJNOWSZE
NAJSTARSZE NAJWYŻEJ OCENIANE
Opinie w treści
Zobacz wszystkie komentarze