Pojazd w przyszłości może także znaleźć zastosowanie w branży kurierskiej i gastronomicznej.
– To pierwszy w Polsce w pełni zabudowany, w pełni zeroemisyjny elektryczny pojazd trójkołowy na homologacji skutera. Przeznaczony jest do doręczeń listów i paczek w różnych rejonach miejskich i podmiejskich dla Poczty Polskiej – mówił agencji informacyjnej Newseria Łukasz Banach, współwłaściciel firmy JedenŚlad.
Pojazd posiada homologację skutera. Oznacza to, że rozwija maksymalną prędkość 45 km/h, jego szerokość wynosi 115 cm, czyli tyle, ile skutera z kuframi. Pojazdu nie obowiązują także opłaty parkingowe, a samo parkowanie może odbywać się nie tylko w wyznaczonych miejscach, ale i na chodniku pod warunkiem pozostawienia 1,5 metra szerokości dla pieszych. Zasięg na jednym ładowaniu wynosi od 50 do 200 km przy pełnym obciążeniu. Za kierownicą może bez dodatkowych uprawnień zasiąść osoba, która ukończyła 23 lata. Młodsi muszą legitymować się prawem jazdy kategorii AM.
Atutem są również niskie koszty eksploatacji – od złotówki do dwóch złotych za przejechane 100 km. To także większy komfort pracy dla listonosza w ogrzewanym, zabudowanym pojeździe, ale i możliwość przewiezienia znacznie większej liczby paczek niż za pomocą roweru czy tradycyjnego skutera spalinowego.
Pojazdem może podróżować kierowca i pasażer, przy czym jedna osoba siedzi za drugą. Jest on wyposażony w pasy bezpieczeństwa, ogrzewanie, radio z odtwarzaczem MP3, ładowarkę do telefonów komórkowych, wycieraczki a nawet kamerę cofania. Co więcej, mogą nim kierować osoby niepełnosprawne z dysfunkcją kończyn dolnych.
Pierwsze pojazdy do pocztowców mają trafić w połowie tego roku. Ofertą powinny być zainteresowane również firmy kurierskie i działające w branży gastronomicznej. Cena, w zależności od wyposażenia, waha się od kilkunastu do 25 tys. złotych. Pojazd będzie też uzupełnieniem oferty wypożyczalni skuterów elektrycznych firmy JedenŚlad.
