Toyota jest niekwestionowanym liderem na rynku aut hybrydowych, także na polskim. W 2015 roku japoński koncern sprzedał w Polsce 3 820 aut z takim napędem. To ponad 50% więcej niż rok wcześniej, zaś w ciągu ostatnich 5 lat roczna sprzedaż wzrosła aż dwudziestokrotnie.
Najnowszym modelem jest RAV4 Hybrid – pojazd, który według producenta wyznaczać ma nowe standardy w segmencie SUV pod względem dynamiki, bezpieczeństwa, komfortu jazdy. W Europie w pierwszym kwartale 2016 roku kupiło model blisko 8200 osób. Teraz jest także dostępny na polskim rynku.
W porównaniu do modelu z tradycyjnym napędem inaczej rozwiązano kwestię napędu na cztery koła. Zainstalowany w pojeździe system E‑Four napędza tylne koła za pomocą silnika elektrycznego o mocy 50 kW, zaś przednie silnik spalinowy o pojemności skokowej 2,5 l. Dzięki takiemu rozwiązaniu auto posiada napęd 4×4 bez użycia wału napędowego. Prawie dwutonowy SUV ma bardzo dobre osiągi, gdyż jego napęd o łącznej mocy 197 KM (145 kW) pozwala płynnie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 8,3 s. Średnie spalanie ma przy tym pozostać na poziomie 5,1 l/100 km.
Sterowanie napędem odbywa się za pomocą bezstopniowej, elektrycznej przekładni E‑CVT, która umożliwia manualny wybór trybów jazdy, pozwalający maksymalnie wykorzystać możliwości w pełni hybrydowego napędu, w tym jazdę na samym silniku elektrycznym.
Nowy RAV4 Hybrid będzie dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Premium, Style i Prestige. Ceny nowego modelu rozpoczynają się od 134 900 zł za bogato wyposażoną wersję Premium.
Z okazji 25‑lecia obecności Toyoty w Polsce przygotowano specjalną ofertę – przykładowo wersja Style wyposażona jest dodatkowo w skórzane siedzenia, 18” felgi aluminiowe, system „Inteligentny kluczyk”, system multimedialny Toyota Touch 2, przednie reflektory typu Bi‑LED, kamerę cofania i elektrycznie unoszone drzwi bagażnika, przy tym jest tańsza o 10900 zł.
