Do wyburzenia przewidziano bowiem dziewięć budynków.
Odcinek ulicy Lwowskiej w Tarnowie, prowadzący od mostu na potoku Małochlebówka do Szpitala im. św. Łukasza to wąska droga z koleinami i ubytkami, na której trzeba rozładować ruch, polepszyć przejezdność i płynność oraz zapewnić szybki transport pacjentów do lecznicy. Na zaplanowaną inwestycję tarnowski magistrat pozyskał 14,5 mln złotych unijnego dofinansowania. Przewidywane prace miały być prowadzone już wiosną 2017 roku, lecz rozpoczęcie modernizacji odwlekano w czasie, ponieważ wyłoniony wykonawca robót nie uzyskał zezwolenia z Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie z powodu błędów bądź braków w dokumentach przesyłanych krakowskim urzędnikom. Procedura trwa już przeszło rok.
– Pierwszy wniosek w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej wzdłuż ul. Lwowskiej w Tarnowie został złożony do wojewody w lutym minionego roku, a w czerwcu pozostawiono go bez rozpoznania. Drugi pojawił się w lipcu, ale w październiku inwestor go wycofał. Obydwa zawierały zasadnicze braki formalne, które nie zostały w pełni usunięte, co uniemożliwiło wszczęcie postępowania. Trzeci wniosek złożono w listopadzie i na jego podstawie prowadzone jest postępowanie, zmierzające do wydania decyzji – informowała Agnieszka Ludwikowska, inspektor wojewódzki w Oddziale ds. Mediów i Komunikacji Społecznej Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie.
Wszystko wskazuje jednak na to, że jeszcze w maju krakowscy urzędnicy wydadzą stosowny dokument, co oznacza, że długo planowana przebudowa drogi będzie mogła wreszcie ruszyć. Z chwilą rozpoczęcia prac tarnowianie mieszkający lub prowadzący działalność przy Lwowskiej będą musieli opuścić swoje nieruchomości. Do wyburzenia przewidziano bowiem dziewięć budynków, w których mieszka sześć rodzin i są prowadzone cztery firmy.
– Zanim roboty ruszą, powinny być wycenione nasze nieruchomości oraz wydana decyzja o wysokości przyznanego nam odszkodowania. Na razie nic w tej sprawie nie wiemy. Nie wiadomo też, w jakim terminie będziemy musieli opuścić swoje domy. Urząd Miasta Tarnowa ma zapewnić lokale zastępcze do 120 dni. Sytuacja jest dla nas uciążliwa, bowiem od półtora roku żyjemy w zawieszeniu, niemal na walizkach, bo część rzeczy już spakowaliśmy, a niektórzy ograniczyli prowadzoną działalność gospodarczą – narzeka jeden z mieszkańców.
Na przewidzianym do modernizacji odcinku Lwowskiej powstanie jezdnia o dwóch pasach w każdym kierunku, obustronne chodniki, ścieżki rowerowe, do dwóch pasów powiększone zostanie też rondo na skrzyżowaniu ul. Okrężnej i Lwowskiej, wybudowana kanalizacja deszczowa i oświetlenie. Dodatkowo po stronie północnej ulicy w połowie przebudowywanego odcinka przewidziano parking ze 150 miejscami dla kierowców, w tym 15 dla osób niepełnosprawnych oraz mniejszy na 27 aut – przy pobliskim cmentarzu. Plac będzie zintegrowany z przystankiem autobusowym, a całość zyska charakter węzła przesiadkowego. Po północnej stronie Lwowskiej prowadzona będzie droga serwisowa, służąca obsłudze przyległych terenów, by ograniczyć liczbę bezpośrednich zjazdów do Lwowskiej.
Rozbudowa spowoduje utrudnienia w komunikacji, chociaż nie nastąpią one od razu.
– W pierwszej kolejności prace przygotowawcze, jak usunięcie drzew, masztów i budynków oraz przebudowa sieci infrastruktury podziemnej będą wykonywane poza istniejącą jezdnią, więc kierujący nie odczują dyskomfortu. Później rozpoczną się roboty typowo drogowe, nastąpi wykonanie nowej jezdni, a po jej zakończeniu i skierowaniu tam samochodów, przewidziano modernizację starej drogi – tłumaczy Artur Michałek, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie. – Podczas prowadzonych prac kierujący będą mogli przejechać w każdym kierunku po jednym pasie, choć jezdnia będzie zwężona, większe perturbacje może spowodować jedynie częściowo przebudowywane rondo na Lwowskiej. W poszczególnych etapach realizacji inwestycji zasady jazdy powinny się zmieniać, czasami przewidziano ręczne sterowanie ruchem, a kierowcy pojadą wolniej.
