Doświadczeni instruktorzy nauki jazdy ostrzegają, by za kierownicą znajdującą się po prawej stronie samochodu nie zasiadały osoby, które dopiero zdobyły „prawko”.
– Jeżeli samochód dopuszczony jest do ruchu, ma wszelkie niezbędne dokumenty, w tym zaświadczenie ze stacji diagnostycznej, to dla nas jest to taki sam pojazd, jak każdy inny. Nie dzielimy ich na te, które mają kierownicę po prawej, i na te, które mają po lewej. Statystyka obejmuje wszystkie razem i ich nie segreguje – mówi Marek Oracz, dyrektor Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta Tarnowa.
Wiadomo jednak, że w ciągu roku w mieście nie zarejestrowano więcej niż kilkanaście „anglików”, w całym kraju może być to około pół tysiąca.
– To nie jest dużo. Wiadomo też, że w niektórych samochodach sprowadzonych z Anglii, gdzie obowiązuje ruch lewostronny, nowi właściciele dokonują w kraju tzw. przekładki – dodaje dyrektor Oracz. – Jeśli konstrukcja nadwozia na to pozwala, przenosi się kierownicę na lewą stronę. Ale część osób jeździ tak jak w Wielkiej Brytanii. Jak mi się wydaje, ostatnio widziałem w Tarnowie nawet taksówkę „anglika”.
W przeszłości takich samochodów nie można było rejestrować w Polsce. Zmianę spowodowało orzeczenie Trybunału Sprawiedliwości UE, według którego nasz kraj, nie dopuszczając do ruchu „anglików”, łamał przepisy traktatu unijnego gwarantującego swobodny przepływ towarów. Od sierpnia ub. roku samochody z „angielską” kierownicą już mogą się u nas poruszać po drogach.
– Myślę, że korzystniej byłoby, aby w każdym kraju po drodze jeździły tylko pojazdy dostosowane do zasad ruchu obowiązującego w tym kraju, ale z zagrożeniem ze strony „anglików” nie przesadzałbym. Trudniej nimi kierować, ale przy zachowaniu większej ostrożności można to robić bezpiecznie – twierdzi Jan Zaworski, doświadczony instruktor i współwłaściciel szkoły nauki jazdy w Tarnowie. – Uważam, że „angielskie” samochody powinny trafić w ręce tylko obytych już w jeździe kierowców. Nie powinien to być pierwszy w życiu pojazd dla kogoś, kto niedawno zdobył uprawnienia.
