Budynek mościckiego dworca PKP, nieremontowany i niszczejący od kilkunastu lat, jest już bliski ruiny. Zamknięto go dla pasażerów w 2012 roku, choć na stacji zatrzymują się wciąż pociągi osobowe z Krakowa do Tarnowa, Rzeszowa, Nowego Sącza, Krynicy i z powrotem. Dworzec, przez wielu traktowany z sentymentem, ma szansę pozostać w pejzażu tej części miasta i być wykorzystanym w sposób przemyślany i atrakcyjny. Zabiega o to Stowarzyszenie „Po prostu RAZEM”, które promuje ideę budowy centrum usług logistycznych Tarnów Biznes Park w bezpośrednim otoczeniu dworca.
Stowarzyszenie zgłosiło do Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie inwestycyjny projekt „Mościce przyszłości”, licząc na pozyskanie funduszy unijnych. Działka z kolejowym dworcem ma w nim kluczowe znaczenie.
– Zwróciliśmy się do kilku innych stowarzyszeń o podpowiedzi i po zweryfikowaniu różnych pomysłów wybierzemy najlepszą, naszym zdaniem, koncepcję zagospodarowania dworcowego obiektu. Ważne, aby przyjęte rozwiązanie było z pożytkiem dla ogółu – podkreśla Krzysztof Soliński, prezes Stowarzyszenia „Po prostu RAZEM”.
Mościczanie apelują do miasta o przejęcie przez samorząd dworca i przylegającej doń działki. Obawiają się, że kolejowy obiekt trafić może w prywatne ręce i plan rewitalizacji tej dzielnicy Tarnowa nie powiedzie się. Ujawnili się podobno potencjalni inwestorzy, którzy mają zamiar uruchomić w tym miejscu warsztat samochodowy.
W stowarzyszeniu liczą, że miasto przyjdzie im w sukurs, wykupując dworcowy teren i pomagając go zagospodarować.
– Dworzec pełni kluczową rolę w pomyśle utworzenia centrum usług logistyczno‑outsourcingowych Tarnów Biznes Park. Realność utworzenia centrum wynika z prognozy Małopolskiej Agencji Rozwoju Regionalnego przewidującej powstanie w najbliższych pięciu latach 20‑30 tysięcy nowych miejsc pracy w najbliższej okolicy Krakowa. Za dwa lata, po remoncie torów, przejazd z Mościc do centrum Krakowa będzie trwał 35 minut, czyli Mościce będą w najbliższej okolicy Krakowa i powstanie tutaj tak pożądanego tysiąca miejsc pracy jest realne – przekonuje prezes Soliński. – Wysłałem list do wiceprezydenta miasta, Henryka Słomki‑Narożańskiego, w których wyjaśniam nasze intencje i zamiary. Liczę na zrozumienie samorządu, choć wiem, że w kasie miasta nie przelewa się.
Tymczasem w magistracie nie słychać entuzjazmu dla proponowanej transakcji i wizji Biznes Parku. W budżecie na ten rok nie zapisano pieniędzy na zakup mościckiego dworca, ale władze miasta jeszcze się wahają… – Nie ma jeszcze ostatecznej decyzji w tej sprawie. Do 28 lutego miasto musi się ustosunkować do oferty, którą złożyły PKP – proponują nam zakup dworca za ok. 800 tysięcy złotych – ujawnia Marek Idzkiewicz, dyrektor Wydziału Geodezji i Nieruchomości w Urzędzie Miasta Tarnowa.
