Wczoraj otwarto wyremontowany odcinek głównej wschodniej arterii komunikacyjnej Tarnowa. Pierwszy etap rozbudowy ulicy Lwowskiej objął modernizację fragmentu od potoku Małochlebówka do Szpitala Wojewódzkiego im. św. Łukasza. Przedsięwzięcie pochłonęło ponad 38 milionów złotych.
We wtorek nastąpiło oficjalne otwarcie długo wyczekiwanej inwestycji. Do dyspozycji zmotoryzowanych jest wyremontowana jezdnia oraz rozbudowane rondo im. Zesłańców Sybiru. W ramach przedsięwzięcia powstało prawie 200 nowych miejsc parkingowych, pętla i zatoki autobusowe oraz dwa nowe skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Zyskali też piesi i rowerzyści, którzy mogą korzystać z wygodnych chodników oraz ścieżki rowerowej.
– Przy podejmowaniu decyzji o rozpoczęciu inwestycji chodziło nam o bezpieczeństwo i płynność ruchu drogowego. W pierwszym etapie zmodernizowaliśmy fragment o długości blisko 1 km, teraz czas na kolejne odcinki. Jesteśmy na etapie przygotowywania tych inwestycji – mówi Artur Michałek, dyrektor Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie.
Kolejny etap remontu ul. Lwowskiej, który uzyskał już zgodę na realizację, ma objąć odcinek od szpitala do granicy miasta, gdzie rozbudowane ma zostać skrzyżowanie z ulicą Karpacką. – Trzeci etap to skomplikowane przedsięwzięcie, jakim jest remont odcinka od potoku Małochlebówka do wiaduktu. Pod wiaduktem będą cztery pasy ruchu, natomiast chodniki dla pieszych oraz ścieżka rowerowa zostaną poprowadzone specjalną podwieszaną kładką nad Wątokiem – tłumaczą magistraccy urzędnicy.
Inwestycja z problemami
Przebudowa ul. Lwowskiej od początku przebiegała z dużymi perturbacjami. Firma Strabag, która wygrała pierwszy przetarg na remont zadeklarowała rozpoczęcie prac wiosną 2017 roku, ale na przeszkodzie stanęła przedłużająca się budowa wiaduktu kolejowego nad ul. Gumniską. – Gdy kolejarze uzyskali pozwolenia na użytkowanie Gumniskiej, okazało się, że nie ma zezwolenia na przebudowę Lwowskiej, które miał wydać Urząd Wojewódzki w Krakowie. Firma Strabag wygrała przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”, polegającej na tym, że firma, która wygrywa przetarg na inwestycję sporządza dokumentację techniczną, uzyskuje wszystkie wymagane prawem decyzje oraz pozwolenia niezbędne do rozpoczęcia robót i realizuje inwestycję. Proces uzyskiwania przez Strabag pozwolenia trwał bardzo długo i zostało ono wydane dopiero w maju 2019 roku – wówczas firma rozpoczęła prace. Mimo wielu monitów ZDiK, przebiegały one w bardzo niezadawalającym tempie, po pewnym czasie firma Strabag zażądała renegocjacji umowy z uwagi na wzrost kosztów, wysunęła również inne żądania finansowe – w sumie zgoda na te warunki naraziłaby miasto na dodatkowe koszty w wysokości ponad 7,5 mln zł brutto. ZDiK nie zgodził się na żądania i wypowiedział Strabagowi umowę – tłumaczą miejscy urzędnicy.
Od października 2020 roku remont ul. Lwowskiej kontynuowało Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe w Dębicy, któremu udało się szczęśliwie doprowadzić do końca realizacji przedsięwzięcia.
Zdjęcia: Dawid Drwal
