Długo wyczekiwana, niezbyt szczęśliwa, nawet konsensualna, czyli prowadząca do niezadowolenia wielu stron. Tak nazywana jest decyzja środowiskowa, którą po trzech latach oczekiwań Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie wydała dla nowej Sądeczanki.
Wynika z niej, że droga krajowej nr 75 między Brzeskiem a Nowym Sączem ma przebiegać po preferowanym przez inwestora wariancie C. Inwestycja będzie realizowana według dwóch prędkości. Pełni niepokoju samorządowcy z obszarów, gdzie na budowę nowej drogi trzeba będzie poczekać, zapowiadają odwołanie. Najwięcej frustracji wzbudza jednak długa perspektywa budowy wyczekiwanego połączenia, które ma zapewnić głębszy oddech całej Sądecczyźnie.
Inwestycja, mająca ogromne znaczenie dla całego regionu, pozwoli na eliminację korków, w których często utykają mieszkańcy Małopolski, ale też osoby jadące w góry czy odwiedzające kurorty, jak Krynica, Muszyna, Szczawnica. Z informacji przekazanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, która ma finansować przedsięwzięcie, wynika, że budowy pierwszych odcinków trasy nie należy się spodziewać wcześniej, niż w latach trzydziestych. Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury, który ogłosił decyzję podczas briefingu w Brzesku, podkreślił, że budowa zostanie zrealizowana w pięciu etapach. – W pierwszej kolejności powstaną odcinki, które nie budzą większych kontrowersji – zapowiedział.
Warianty na rozdrożu
Wydana decyzja dotyczy tzw. wariantu C, który został wybrany przez GDDKiA jako preferowany. Powodem decyzji były głównie względy finansowe. Propozycja ma być tańsza w realizacji od pozostałych rozważanych wariantów. Maciej Ostrowski, dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA, poinformował, że w ramach tego wariantu planowane są trzy główne odcinki: 3,6 km od obwodnicy Brzeska do granic gmin Brzesko i Gnojnik, 8,6 km od Iwkowej do Łososiny Dolnej oraz 9 km od Tęgoborza do Nowego Sącza. Mają one wspólny przebieg z wariantem A, preferowanym przez lokalne samorządy, co czyni je mniej kontrowersyjnymi. Generalna Dyrekcja planuje ogłoszenie przetargu na projekt i budowę trzech odcinków w 2028 roku. Rozpoczęcie prac budowlanych zostało przewidziane na 2031 rok.
To tylko fragment tekstu… |
 REKLAMA (3)
Cały artykuł dostępny tylko dla subskrybentów. Wykup nielimitowany dostęp BEZ REKLAM do wszystkich treści i wydań elektronicznych tygodnika TEMI. Jesteś już subskrybentem? Zaloguj się |
