– Śledztwo dotyczy ewentualnego złamania przepisów „Prawa geologicznego i górniczego”, które określa warunki eksploatacji złóż surowca. Chodzi o art. 176, który mówi między innymi o wydobywaniu kopalin ze złóż bez wymaganej koncesji i o wyrządzeniu znacznej szkody w mieniu lub poważnej szkody w środowisku – informuje Olga Żabińska, rzeczniczka prasowa tarnowskiej policji. Więcej szczegółów policjanci nie ujawniają. Elżbieta Potoczek – Bara, rzeczniczka prasowa Prokuratury Okręgowej w Tarnowie, potwierdza tylko, że śledztwo, o którym wspomniała policja, toczy się pod prokuratorskim nadzorem od połowy września tego roku.
Z innych źródeł dowiadujemy się, że jedna z firm, zarejestrowana poza woj. małopolskim, była zobowiązana do dostarczenia żwiru na budowę odcinka obwodnicy w Wojniczu. Istnieje podejrzenie, że przedstawiciele firmy mogli wejść w ciche porozumienie z właścicielami działek, na których znajdowały się złoża żwiru, i pozyskać go bez urzędowego pozwolenia. Wg naszych niepotwierdzonych informacji, w grę może wchodzić ok. 180 ton nieobjętego koncesją surowca. Bardzo istotne w tej sprawie jest również to, w jaki sposób dostawca formalnie rozliczył sprzedaż żwiru, jeżeli był on pozyskany w nielegalny sposób, a także, czy dostarczony surowiec spełniał normy jakościowe, ważne ze względu na trwałość nowej jezdni.
Jeśli podejrzenia potwierdziłyby się dowodowo w śledztwie, a prokuratura postawiła zarzuty, sprawcom przestępstwa groziłaby kara pozbawienia wolności do lat 3. Eksploatacja złóż surowców budowlanych jest możliwa, o ile wcześniej uzyska się niezbędne pozwolenie, za koncesję uiszcza się opłaty.
Obwodnicę w Wojniczu buduje warszawski Mostostal SA, inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
