– Kolej szykuje nam paraliż i nie ma pewności, że roboty zakończą się w terminie… – słychać często głosy tarnowskich kierowców.
W związku z trwającym już remontem wiaduktu Warsztatowa‑Kochanowskiego został zamknięty dla ruchu pojazdów przejazd od ulicy Warsztatowej do ulicy Kochanowskiego. Bariery zostały ustawione za skrzyżowaniem z ulicami Kassali i Bartla oraz przy zjeździe z ul. Kochanowskiego. Ruch odbywa się ulicą Kochanowskiego do ulicy Krakowskiej, a następnie ulicą Krakowską do ulicy Warsztatowej. Kolejne utrudnienia spowoduje przebudowa infrastruktury technicznej (głównie kanalizacji i urządzeń podziemnych) oraz przebudowa układu drogowego.
Zakończenie remontu wiaduktu Warsztatowa‑Kochanowskiego planowane jest w drugim kwartale 2014. – Zmodernizowany wiadukt ma być w pełni nowoczesny i spełniać wymagania w zakresie tzw. skrajni pionowej (wysokość) i poziomej (szerokość) dla przejazdu pojazdów ciężarowych, co umożliwi w przyszłości budowę drogi łączącej ulicę Krakowską przez Strefę Aktywności Gospodarczej i już wykonaną ulicę z rondem u zbiegu ulic Mościckiego i Czystej – informują w Centrum Usług Ogólnomiejskich tarnowskiego magistratu.
Z każdym miesiącem przybywać będzie w Tarnowie komunikacyjnych utrudnień, za sprawą kolejnych kolejowych inwestycji. Na przełomie lipca i sierpnia br. ruszyć ma remont wiaduktu przy ulicy Krakowskiej, który wywoła najwięcej perturbacji. Tam obowiązywać będzie zwężenie jezdni do jednego pasa ruchu w każdym kierunku, a przez kilka weekendów przejazd zostanie całkowicie zamknięty i wówczas zorganizowane zostaną objazdy. Cierpliwość kierowców zostanie wystawiona na kolejną próbę we wrześniu, kiedy rozpoczną się modernizacje wiaduktów na ulicach: Czerwonych Klonów i Tuchowskiej.
Kumulacji drogowych utrudnień (licznych objazdów, spowolnienia ruchu itp.) należy spodziewać się w pierwszej połowie przyszłego roku. O ile kolejowy inwestor nie napotka przeszkód, przebudowy wiaduktów powinny zostać zakończone we wrześniu 2014. Kierowcy chcą wierzyć, że terminy zostaną dotrzymane, a przemyślane zmiany organizacji ruchu pomogą przetrwać komunikacyjne niedogodności. Kolejarze zaś przypominają, że remont linii kolejowej z Krakowa do Rzeszowa powinien zakończyć się w 2015 roku i towarzyszy temu planowa przebudowa wiaduktów oraz przejazdów kolejowych. Obecne utrudnienia to cena jaką trzeba zapłacić za przyszłą, radykalną poprawę warunków podróżowania, przekonują.
