W Małopolsce, w tym również w Tarnowie i regionie tarnowskim, dochodzi do sporej liczby wypadków z udziałem rowerzystów. W 2010 roku policyjne statystyki odnotowały 28 zdarzeń w mieście i powiecie, cztery lata później było ich 35, w 2015 – 29, w roku 2016 – 33, a w 2017 – 25. Najbardziej niepokoi liczba ofiar śmiertelnych wśród kierowców jednośladów. Wprawdzie w 2013 roku na drogach nie zginęła ani jedna osoba, ale trzy lata później było pięciu zabitych, a w tamtym roku dwóch. Z powodu wypadków co roku rannych zostaje od 23 do 34 rowerzystów. Na dodatek coraz więcej jeżdżących na rowerach staje się sprawcami drogowych zdarzeń – jeśli w 2010 roku powodowali 5 proc. wypadków, to w 2017 mieli na swoim koncie drugie tyle. Wśród sprawców prym wiodą głównie osoby po sześćdziesiątce.
Wśród największych grzechów tarnowskich rowerzystów można wymienić niekorzystanie ze ścieżek dla jednośladów i przeciskanie się między autami.
– Karzemy mandatami głównie w sytuacjach, kiedy rowerzyści, nie zachowując się prawidłowo, stwarzają zagrożenie dla siebie oraz innych użytkowników dróg: jeżdżą w nocy bez oświetlenia, przejeżdżają wzdłuż przejścia dla pieszych, poruszają się slalomem po trasach pieszo‑rowerowych z niebezpieczną prędkością, często najeżdżając na idących ludzi. Do tego dochodzi też nietrzeźwość i korzystanie z telefonów komórkowych podczas jazdy – wylicza Zofia Kukla, zastępczyni naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego KMP w Tarnowie.
Tarnowska policja rozpoczęła wdrażanie programu „Bezpieczny rowerzysta” na lata 2018‑2020, który oprócz tradycyjnych działań profilaktycznych przewiduje też kontrolę, jak inni kierujący przestrzegają praw cyklistów.
Chcąc poprawić bezpieczeństwo na ulicach, tarnowski Zarząd Dróg i Komunikacji postanowił w tym roku wprowadzić rozwiązania, które w jednoznaczny sposób określą, gdzie mają poruszać się rowerzyści.
– Przeprowadzamy kontrolę oznakowania drogowego w Tarnowie, zwracając uwagę na ścieżki rowerowe oraz sygnały od tarnowskich cyklistów. Zamierzamy usunąć wszelkie niejasności w ulicznym oznakowaniu. Przejazdy dla rowerzystów będą znakowane w dobrym standardzie, co oznacza, że wszystkie znaki pionowe zyskają lepszą odblaskowość, a poziome zostaną wykonane z droższych i bardziej trwałych materiałów. Przy malowaniu grubowarstwowym znaki poziome mogą zyskać nawet trzyletnią trwałość – podkreśla Artur Michałek, kierownik Działu Organizacji Ruchu ZDiK w Tarnowie.Inne kolory oznakowania przewidziano dla pieszych, a inne dla rowerzystów. Dla pierwszych zarezerwowano kolor biały, a drugich – czerwony.W tym roku w Tarnowie pojawią się dodatkowe ścieżki dla rowerzystów. Najważniejszą inwestycją będzie część EuroVelo, europejskiej sieci szlaków rowerowych, która przebiegnie wzdłuż miasta ulicami: Kwiatkowskiego. Mościckiego, Szujskiego, Klikowską, Romanowicza, Piłsudskiego, Sitki, Słoneczną, al. Jana Pawła II aż do węzła z autostradą. Element sieci EuroVelo może powstać w połowie tego roku, trasa zostanie połączona z dworcami kolejowym i autobusowym po wybudowaniu ścieżki dla jednośladów na ul. Kochanowskiego.
