W zagłębieniu bagażnika montowana jest aluminiowa szyna, do której dołącza się przesuwane zaczepy zawierające uchwyt na przedni widelec rowerowy. Tylne koła roweru opierają się na złożonych oparciach tylnych siedzeń auta, natomiast długie ramy umieszczone po obu stronach szyny posiadają wejście do zabezpieczenia piasty przedniego koła. Ramę roweru zabezpiecza się z kolei specjalnym pasem z wykorzystaniem uchwytów standardowo montowanych w bagażniku.
System pozwala na przewożenie pasażerów i rowerów w różnej konfiguracji. Z przodu może na przykład siedzieć kierowca i pasażer, podczas gdy z tyłu transportowane są dwa pełnowymiarowe rowery; można też złożyć tylko mniejszą część tylnego oparcia i przewieźć jeden rower, udostępniając w ten sposób miejsce dla dodatkowego pasażera i bagażu.
Uchwyt In‑Car Bicycle Rack może zostać połączony z innymi akcesoriami Hondy, takimi jak ochraniacz krawędzi bagażnika, boczna siatka bagażnika czy relingi dachowe.
Uchwyt rowerowy Hondy In‑Car Bicycle Rack będzie dostępny na rynku od października.
