Pewna grupa polskich kierowców nie zmienia opon z letnich na zimowe. W naszym kraju nie ma takiego obowiązku. Za brak adekwatnych do pory roku opon policja nie karze mandatami, ale w razie kolizji lub wypadku może to być okoliczność obciążająca sprawcę. Kom. Janusz Fido, zastępca naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Tarnowie przekonuje, by jeździć na oponach dostosowanych do warunków pogodowych. Dla własnego i innych bezpieczeństwa.
Artykuł powstał przy współpracy z firmą Take Care Polska oferującą dopłaty do odszkodowań komunikacyjnych OC / AC.
Zimowe opony są obowiązkowe m.in. w Niemczech, Norwegii, Szwecji, Austrii, Czechach, Rumunii, na Słowacji, Litwie. W Polsce za jazdę po śniegu i lodzie na letnim ogumieniu nie dostaniemy mandatu. Przepisy nie nakazują wymiany opon na zimowe, ale kierowcy powinni dbać o stan bieżnika. Kierowca może zostać ukarany kilkusetzłotowym mandatem m. in. za zły stan ogumienia, różne bieżniki na kołach jednej osi oraz gdy opony wystają poza obrys pojazdu.
Eksperci nie mają w każdym razie wątpliwości – opony letnie na zimowe powinniśmy zmieniać, gdy temperatura na zewnątrz utrzymuje się w ciągu dnia poniżej siedmiu stopni Celsjusza. Opony letnie nie zapewnią odpowiedniej przyczepności auta nawet na suchej drodze w temperaturach poniżej siedmiu stopni. Twardnieje wtedy mieszanka gumowa w ich bieżniku, co pogarsza przyczepność zwłaszcza na mokrych, śliskich drogach. Wydłuża się droga hamowania, czego konsekwencje mogą być tragiczne. Jeżdżąc na nieodpowiednich oponach ryzykujemy, że dojdzie do kolizji bądź groźniejszego wypadku, (z tych powodów nie należy też jeździć latem na oponach zimowych). A po szkodzie może się okazać, że zakład ubezpieczeń odmówi odszkodowania z autocasco albo obniży jego wysokość.
Jedni ubezpieczyciele będą traktować brak opon adekwatnych do pory roku jako rażące niedbalstwo i obniżać odszkodowanie, inni nie. Jeśli np. brak opon zimowych przyczynił się do powstania szkody, to zakład ubezpieczeń może znacząco zmniejszyć rekompensatę. Nie ma tu jednak reguły. Policja z kolei nie karze mandatami, ale w razie kolizji lub wypadku, brak sezonowych opon może także oznaczać okoliczność obciążającą sprawcę. Istotna jest w takich przypadkach opinia biegłego sądowego.
– W protokole z oględzin miejsca wypadku drogowego policjanci zawsze odnotowują rodzaj opony pojazdu i stan bieżnika – zaznacza kom. Fido. – Bez wątpienia są one ważnymi elementami bezpieczeństwa, choć na pierwszym miejscu jest zawsze ostrożna jazda, zgodna z przepisami i zdrowym rozsądkiem.
Coraz bardziej popularne, również w Polsce, stają się opony całoroczne posiadające homologację zimową, w tarnowskiej drogówce twierdzą jednak, że używają ich kierowcy rzadko zasiadający za kierownicą. Korzystający z samochodu sporadycznie nie zakładają też opon zimowych ze zwykłej oszczędności i z uwagi na fakt, że w ostatnich latach zimy w Polsce są znacznie łagodniejsze. – Znam kilku takich kierowców, co nie zmieniają opon przed zimą, ale w zimowe miesiące praktycznie nie wyjeżdżają z garaży – potwierdza właściciel jednego z warsztatów samochodowych w Tarnowie.
