Zamknięcie jednej z głównych ulic w centrum Tarnowa komplikuje życie kierowcom, którzy narzekają na objazdy i uliczne korki, zwłaszcza w godzinach szczytu.
– Przejazd przez centrum zajmuje teraz dodatkowych kilkanaście minut… – żalą się tarnowianie zmuszeni codziennie pokonywać tę trasę.
Trwa obecnie najtrudniejszy etap polegający na przebudowie podziemnych urządzeń, poprzedza on położenie nowej nawierzchni asfaltowej, budowę chodników itd. Krzysztof Madej, dyrektor Wydziału Realizacji Inwestycji Urzędu Miasta Tarnowa, przekonuje o pełnej mobilizacji wykonawców i kontroli ze strony inwestora.
– Zdajemy sobie sprawę z presji terminu i będziemy pilnować, aby prace budowlane nie miały nieuzasadnionych opóźnień. Będziemy robić wszystko, aby przed rozpoczęciem roku szkolnego zakończyć tę inwestycję, podobnie jak budowę ronda u zbiegu ulic: Chemicznej, Kwiatkowskiego i Witosa.
Na początku kwietnia miejska komunikacja skomplikuje się dodatkowo za sprawą wznowienia remontu ul. Narutowicza na odcinku od ul. Wita Stwosza do ul. Bandrowskiego. W ubiegłym roku wymieniono tam infrastrukturę podziemną i wykonano nowe chodniki, a teraz położona zostanie nowa nawierzchnia. Zakłada się, że te prace potrwają ok. czterech tygodni.
Postępu natomiast nie widać u kolejarzy, którzy już w ubiegłym roku rozpoczęli remontowanie wiaduktów. Rozpoczęli, ale niedawno opuścili teren budowy, co wielu sceptyków przewidziało już wcześniej. W ub. tygodniu wstrzymano prace przy starym wiadukcie nad ulicą Krakowską i przywrócono ruch drogowy czterema pasami. Przy ul. Warsztatowej także stanęły prace – w obu przypadkach PKP nie postarały się na czas o odpowiednie pozwolenia budowlane. Spółka kolejowa poinformowała władze Tarnowa o nowym harmongramie prac, z którego wynika, że planowane i rozpoczęte inwestycje będą opóźnione o kolejne 3‑4 miesiące. W magistracie chcą wierzyć w dotrzymanie tego (czwartego już) terminu, ale sceptycy zakładają się, że w połowie roku panował będzie nadal budowlany bezruch.
Pod dużym znakiem zapytania stoi m.in. przyszłoroczny termin zakończenia remontu wiaduktu nad ul. Krakowską, który może spotęgować dezorganizację miejskiej komunikacji. Trudno też wyrokować, kiedy zostaną ukończone wiadukty nad ulicami: Podgórską, Czerwonych Klonów, Warsztatową, Wita Stwosza, Tuchowską, Gumniską i przy al. Tarnowskich. W ramach modernizacji trasy kolejowej Kraków – Rzeszów PKP zamierzają przebudować w ciągu dwóch lat wszystkie tarnowskie wiadukty; ma także powstać nowy wiadukt w ciągu ul. Zbylitowskiej. W kolejowe deklaracje i terminy mało kto jednak dziś wierzy – drogowe utrudnienia za sprawą kolejarzy będą jeszcze długo (zbyt długo) prześladować tarnowian.
