Każdego roku ponad pół miliona osób odnosi obrażenia w wypadkach samochodowych tylko na drogach w Wielkiej Brytanii, Francji, Niemczech, we Włoszech i w Hiszpanii. W jednym na osiem przypadków dochodzi do urazów w następstwie uderzenia w tył pojazdu: w sytuacjach tego typu ochronę zapewnia oferowany przez Forda system zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach.
Nawet najbardziej uważni kierowcy mrugają powiekami, a w tym czasie opracowany przez Forda system zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach Active City Stop, który debiutuje w europejskiej wersji nowej fiesty, przechwytuje i analizuje 15 obrazów drogi przed samochodem w poszukiwaniu potencjalnych zagrożeń.
System Active City Stop wykorzystuje zaawansowany czujnik światła i odległości, skanując obszar ruchu przed samochodem 50 razy na sekundę (czyli ponad dwa razy szybciej niż wynosi standardowa prędkość wyświetlania kadrów w przemyśle filmowym, wyrażana w klatkach na sekundę), co pozwala zapobiec kolizjom do prędkości 15 km/h i zredukować ich skutki do prędkości 30 km/h.
System nieustannie monitoruje odległość od samochodu jadącego z przodu, oblicza ryzyko uderzenia w pojazd stojący przed fiestą lub poruszający się od niego wolniej oraz przygotowuje układ hamulcowy auta do działania z maksymalną siłą w razie potrzeby. Jeśli kierowca nie podejmie odpowiednich działań zmierzających do uniknięcia kolizji (poprzez rozpoczęcie hamowania lub wykonanie manewru omijania), system rozpocznie hamowanie, ograniczy moment obrotowy silnika i uruchomi światła awaryjne.
– W ruchu miejskim najczęściej dochodzi do kolizji przy małych prędkościach, ponieważ kierowcy nie zwracają uwagi na fakt, iż samochód jadący z przodu zatrzymał się – wyjaśnia Florian Schweter, inżynier ds. systemu Active City Stop w nowym fordzie fiesta. – W warunkach dużego, wolno poruszającego się ruchu ulicznego oraz w obliczu wielu sytuacji prowadzących do rozproszenia uwagi niezbędny może się więc okazać opracowany przez Forda system Active City Stop.
Active City Stop zadebiutował w nowym fordzie focus i do dziś znalazł ponad 70 000 nabywców. Ten zaawansowany system zapobiegania kolizjom przy małych prędkościach jest już oferowany w modelach ford C‑Max, grand C‑Max oraz w nowym B‑Max. W 2011 roku system montowany w nowym focusie otrzymał nagrodę Euro NCAP Advanced.
