Wiosna trwa w najlepsze, pogoda dopisuje, a wakacje tuż za rogiem. To wszystko zachęca do tego, by odkurzyć rower i udać się na wycieczkę, najlepiej na łono przyrody.
Zanim jednak do tego łona przyrody dotrzemy, warto wiedzieć, jak bezpiecznie poruszać się, jadąc rowerem, aby ani sobie, ani nikomu innemu na drodze nie wyrządzić krzywdy. Statystyki wypadków i kolizji wyraźnie wskazują miesiące letnie jako te, podczas których dochodzi do największej liczby zdarzeń drogowych ogólnie, o rowerowych nie wspominając. Zacznijmy od pochylenia się nad zagadnieniem, czy jadący rowerem ma zawsze pierwszeństwo na przejeździe rowerowym przez drogę dla samochodów.
Czy rower ma pierwszeństwo przed samochodem?
Odpowiedz na głos na jedno pytanie. Od razu dodam, że zdecydowana większość z Państwa udzieli niepoprawnej odpowiedzi. „Czy rowerzysta wjeżdżający na przejazd rowerowy ma pierwszeństwo przed samochodem, który zbliża się do tego przejazdu rowerowego?”. Jeśli odpowiedziałeś na to pytanie twierdząco, muszę cię zmartwić: nie masz racji. Pełny przepis brzmi tak:
Art. 27 §1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe.
Dopóki rower nie znajduje się na przejściu, nie ma pierwszeństwa. Na dodatek nie zawsze je ma, jeśli znajdzie się na przejeździe pierwszy, co jest podobne do sytuacji pieszego przed nowelizacją kodeksu drogowego. Wkroczenie pieszego na przejście wprost pod koła jadącego samochodu wyłączało winę kierowcy pojazdu, ponieważ pieszy wymuszał pierwszeństwo, doprowadzając do zdarzenia. Tak samo będzie obecnie, ale w przypadku kierującego rowerem. Pomijam już fakt, że, nawet mając pierwszeństwo, wjechanie rowerem pod samochód to głupota, do tego bardzo niebezpieczna.
Art. 27. §1a. Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, jadącym na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla pieszych i rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.
Zrozumienie tej zasady nie powinno stanowić kłopotu dla nikogo, gdyż przepis jest po prostu czytelnie napisany. Zasada jest prosta: jeśli, jadąc samochodem, skręcasz i, skręcając, musisz przeciąć ścieżkę rowerową (nie przejazd rowerowy; przejazdy przecinają drogi dla samochodów) lub pieszo-rowerową, musisz przepuścić użytkowników wszystkich pojazdów poruszających się po ścieżce.
Zasadę tę doprecyzowuje kolejny punkt przepisu:
Art. 27 §3. Kierujący pojazdem, przejeżdżając przez drogę dla pieszych i rowerów lub drogę dla rowerów, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch.
W tym przypadku chodzi o sytuację, gdy, skręcając, zjeżdżamy z drogi dla samochodów, np. w stronę chodnika, na którym jest ścieżka rowerowa lub rowerowo-piesza. Pozostała nam do opisania jeszcze ostatnia kwestia dotycząca wyprzedzania samochodem przed lub na przejeździe rowerowym.
Art. 27. §4. Kierującemu pojazdem zabrania się wyprzedzania pojazdu na przejeździe dla rowerów i bezpośrednio przed nim z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany.
Przejazd z ruchem kierowanym to taki, gdzie ruchem kieruje albo sygnalizacja świetlna, albo uprawniony do tego policjant.
Drodzy kierowcy, mały apel do Państwa! Jak wspominałem, wkrótce zaczną się wakacje i wiele dzieci zacznie intensywnie korzystać ze swoich rowerów. Wszyscy wiemy, że dzieci bardzo trudno upilnować, oraz że dzieci często nie uważają na to, co się dzieje dookoła. Miejcie oczy dookoła głowy i uważajcie na nasze pociechy!
# TEMI, rower, rowerzyści, wypadki, kolizje, statystyki, pierwszeństwo, pieszy, samochód, hulajnoga elektryczna, droga dla rowerów, droga poprzeczna, dzieci, kierowcy, zasady, bezpieczeństwo
