Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła plany inwestycyjne na ten rok, które wiążą się ze złożeniem wniosków o zezwolenie na realizację budowy nowych odcinków. W sprawie rozbudowy i modernizacji odcinka drogi krajowej nr 73 od Tarnowa po granicę z woj. świętokrzyskim wciąż panuje milczenie.
W 2024 r. GDDKiA planuje złożyć wnioski dla 33 odcinków dróg o łącznej długości około 466 km. Do tego należy dodać jeszcze 40 odcinków o długości niemal 500 km, w przypadku których planowane jest uzyskanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji). Jeśli chodzi o woj. małopolskie, w tym roku GDDKiA złoży wnioski na cztery odcinki o łącznej długości ok. 38 km: przebudowę układu drogowego Kraków – Libertów – Gaj (DK7) i rozbudowę DK79 od granicy woj. małopolskiego i świętokrzyskiego do Krakowa z podziałem na 3 fragmenty.
Nadal nic nie wiadomo o modernizacji drogi krajowej nr 73 od Tarnowa po granicę z woj. świętokrzyskim w Szczucinie. Droga na tym odcinku, mimo dużego obciążenia ruchem, także ze strony wielkich ciężarówek, w większości miejsc pozostaje taka sama jak w latach 60. poprzedniego stulecia, często brakuje nawet bezpiecznych poboczy. Kilka lat temu z trudem ukończona została obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej. Kompleksowe plany modernizacyjne DK73, których w ciągu minionych lat było kilka, wciąż są zarzucane. Już w 2011 roku GDDKiA przedstawiła dokładny plan rozbudowy trasy, ale do tej pory nic z tego nie wynikło. Na razie podpisała ona umowę na zaprojektowanie przebiegu wschodniej obwodnicy Tarnowa w ciągu DK73.
Obecnie GDDKiA koncentruje się na rozbudowie innego odcinka tej drogi: Pilzno – Brzostek.
