Wójt gminy Tarnów Grzegorz Kozioł napisał do prezydenta Romana Ciepieli w sprawie linii autobusowej nr 3, która kursuje do Białej. Szef gminnego samorządu zwrócił się do włodarza Tarnowa z prośbą o rozważenie możliwości zawarcia pomiędzy samorządami porozumienia dotyczącego realizacji usług publicznego transportu w tej części gminy Tarnów. Grzegorz Kozioł uważa, że spowoduje to korzyści dla miasta i może być dobrym przykładem współpracy w ramach Aglomeracji Tarnowskiej. W tym zakresie, jak wiadomo, tematów spornych nie brakuje.
Grzegorz Kozioł widzi w wydłużeniu trasy linii nr 3 od granicy miasta do centrum Białej same korzyści. Wójt gminy Tarnów argumentuje, że autobus nr 3 ze względu na brak możliwości zawrócenia i tak musi kierować się do centrum Białej. Tam zmienia kierunek, a pasażerowie nie mogą wsiąść, bo autobus nie zatrzymuje się na przystankach. Mówiąc wprost – autobus miejski robi tzw. puste kilometry z zamkniętymi drzwiami. Grzegorz Kozioł proponuje, by w zamian za zatrzymywanie się na przystankach i obsługiwanie także mieszkańców gminy Tarnów, płacić rocznie samorządowi Tarnowa 45 tysięcy złotych.
Do kasy miasta trafiałyby także wpływy z biletów – a te w gminie Tarnów wynoszą: 3,20 zł – normalny i 1,60 – ulgowy, zaś w Tarnowie odpowiednio: 3,60 zł i 1,80. A wszystko to bez zwiększenia tzw. wozokilometrów i częstotliwości kursów. Wartością dodaną miałoby być zadowolenie mieszkańców Białej oraz dobry przykład współpracy w ramach Aglomeracji Tarnowskiej. – Dla mnie nawiązanie tego rodzaju współpracy jest oczywistością. Oczywistością nie tylko ze względów finansowych, ale i przez wzgląd na dobre relacje gminy i miasta tak mocno z sobą połączonych – mówi Grzegorz Kozioł.
Co na to prezydent Tarnowa? Czy dla niego temat też jest tak oczywisty? Jego odpowiedź ma być znana jeszcze w tym tygodniu. Nieoficjalnie wiadomo, że urzędnicy Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie szukają najlepszego dla swojego szefa rozwiązania. Trzeba bowiem mądrze wybrnąć z ekonomicznej i wizerunkowej zagwozdki oraz – a może przede wszystkim – zaspokoić urażone chyba ambicje Romana Ciepieli, który rozłamu w sprawie komunikacji autobusowej na początku roku raczej się nie spodziewał. A zaraz po nim na swoim facebook’u napisał: (…) Niektóre sąsiednie gminy postanowiły samodzielnie zorganizować komunikację na swoim terenie. Jeśli tylko zechcą, to w każdej chwili mogą przystąpić do porozumienia i zapewnić korzystanie z tarnowskich autobusów swoim mieszkańcom na takich samych warunkach jak czynimy to w Tarnowie. (…) Ta cena to 6,10 – 6,70 zł za km, w zależności od linii. Jeden bilet, bilet przystankowy na kartę mieszkańca, niska cena biletów miesięcznych, wysoki poziom bezpieczeństwa i punktualności.
Przypomnijmy, od stycznia 2021 roku transport zbiorowy w gminie Tarnów jest zorganizowany na nowych zasadach. Po prawie 20 latach współpracy miasto wypowiedziało definitywnie porozumienie w tej sprawie. Dotyczy to także gmin ościennych: Pleśnej i Lisiej Góry. Prowadzone od marca ubiegłego roku negocjacje nie przyniosły rezultatu. Podtarnowskie gminy stoją na stanowisku, że zaakceptowanie przez nie nowych stawek za usługi komunikacyjne, czym prezydent warunkował zawarcie nowego porozumienia, przewyższy ich możliwości finansowe. Przekaz władz Tarnowa brzmiał: Jeżeli współpraca ma być kontynuowana od stycznia 2021 r., to bezwzględnie na nowych warunkach finansowych. Nie ma żadnych szans, aby miasto ugięło się pod naciskiem podtarnowskich gmin i wróciło do starych zasad.
Czy nastąpi przełom na linii miasto – gmina Tarnów w sprawie komunikacji i czy miejski autobus obsłuży mieszkańców podtarnowskiej Białej? Czy prezydent przyjmie propozycję wójta? Nie wiadomo. Pierwszy krok w tej sprawie już jest. Teraz ruch jest po stronie Romana Ciepieli.
