– Jest niebezpiecznie – mówią czytelnicy. – Wielu kierowców, chcąc uniknąć opłat, zajmuje pobocza. Parkują po drugiej stronie drogi przy cmentarzu. Potem, chcąc dostać się do szpitala, przebiegają przez ulicę w niedozwolonych miejscach. Robi tak coraz więcej osób. Na wysokości szpitala nie ma pasów, więc trudno im się dziwić. Rzecz w tym, że ulica jest bardzo ruchliwa i takie wtargnięcia powodują niebezpieczne sytuacje i dla pieszych, i dla przejeżdżających kierowców.
Bezpłatne parkowanie skończyło się w październiku minionego roku. Uzasadnienie było krótkie – pacjenci i ich rodziny nie mają gdzie się zatrzymać. Szpitalny parking stał się miejscem przesiadkowym dla wielu osób przyjeżdżających do Tarnowa na zakupy lub do pracy. Tutaj na wiele godzin zostawiali swoje samochody i autobusem numer dziewięć dojeżdżali do centrum, unikając w ten sposób parkingowych opłat.
Parking przy ul. Lwowskiej posiada około 180 miejsc postojowych. Obecnie pierwszy kwadrans jest bezpłatny. Godzina kosztuje 2 zł. Całodobowa opłata wynosi 15 zł. Jeden z naszych czytelników proponuje, by zamiast bezpłatnego kwadransa wprowadzić darmowe dwie godziny parkowania. Mniej kierowców zatrzymywałoby się wtedy na poboczach, szukając oszczędności.
Przy Szpitalnym Oddziale Ratunkowym znajdą się dwa bezpłatne miejsca dla osób niepełnosprawnych. Parking dla pracowników szpitala utworzono na wewnętrznym terenie placówki. Dla personelu przygotowano preferencyjne stawki abonamentowe – miesiąc kosztuje 10 złotych, natomiast roczny abonament 100 złotych. Tym sposobem pracownicy nie zajmują już miejsca pacjentom, podobnie jak mieszkańcy okolicznych terenów. Zniknął problem ze znalezieniem wolnego parkingu, ale za to pojawił się inny.
– Wpłynął do nas wniosek ze szpitala w sprawie wyznaczenia w tym rejonie przejścia dla pieszych. Jako zarządca drogi przychylamy się do tego wniosku – mówi Jacek Kupiec, kierownik Biura Inżynierii Ruchu Drogowego w tarnowskim magistracie. O opinię poproszono Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Tarnowie.
– Opinia jest pozytywna – zapewnia naczelnik Władysław Szydłowski. – Przejście powstanie mniej więcej na wysokości parkingu. Dla większego bezpieczeństwa powinno posiadać wysepkę. Wysepka na środku drogi dwujezdniowej dzieli przejście dla pieszych na dwie części, które traktowane są jako dwa osobne przejścia. Pieszy ma obowiązek zatrzymać się i upewnić, że nie wtargnie na jezdnie wprost pod koła samochodu. Natomiast kierowca ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, dojeżdżając do takiego miejsca.
Przejście ma być gotowe w ciągu najbliższych tygodni, równocześnie po stronie cmentarza miasto wybuduje kilka metrów chodnika.
Szef „drogówki” przyznaje jednak, że stworzenie oznakowanego przejścia w dogodnym dla pacjentów i ich rodzin miejscu będzie połowicznym sukcesem.
– Nie rozwiąże między innymi problemu osób niepełnosprawnych. Odbieramy wiele sygnałów od inwalidów, dla których przygotowano przy szpitalu dwa bezpłatne miejsca. Nie dość, że tylko dwa, to są one często zajęte przez samochody nieuprawnione.
Dodajmy, że drugi tarnowski szpital również pobiera opłaty za parkowanie, jednak robi to od tak dawna, że wszyscy zdążyli już sytuację zaakceptować. Pierwsza godzina kosztuje 3 zł, każda następna 2 zł, z tym że pieniędzy nie pobiera automat, a osoba dozorująca teren szpitala. Nikt restrykcyjnie godzin nie sprawdza, dlatego niektórzy opuszczają szpitalne korytarze i gabinety po dwóch lub trzech godzinach, a płacą jak za jedną. 10‑godzinny postój to 10 zł, dobowy – 15 zł. Roczny abonament dla pracowników wyceniono na 100 zł, półroczny na 60 zł. Na parkingu między Szpitalem im. E. Szczeklika a specjalistyczną przychodnią obowiązuje cennik miejski.
