Od dłuższego czasu było wiadomo, że wraz z modernizacją linii z Rzeszowa do Krakowa przebudowane zostanie przejście podziemne, ale dopiero teraz okazało się, z jakimi ograniczeniami przychodzi się zmagać pasażerom oraz wszystkim tym, którzy chcieliby tędy przedostać się za torowisko, do południowej części miasta. Przede wszystkim wydłużona została droga z dworcowej poczekalni na perony. Może ona trwać kilka minut, w najgorszej sytuacji będą ci, którzy będą mieć ze sobą pokaźne bagaże. Niepełnosprawni mają liczyć na pomoc pracowników ochrony.
– Rozpoczęły się ważne prace przy budowie peronu obok dworca oraz trzech przyległych torów, jednocześnie kontynuowane są prace przy przebudowie ostatniego odcinka przejścia podziemnego – informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. – Wykonane dotychczas roboty pozwalają już korzystać z nowych peronów 2 i 3.
Problem tylko w tym, że obecnie trudno do nich dotrzeć, a wyznaczony odcinek przebiega także przez czynne tory. PLK zapewnia jednak, że pasażerom gwarantuje się pełne bezpieczeństwo, choć powinni oni zachować ostrożność.
Zdaniem rzecznika PKP PLK SA, przed wyznaczeniem tymczasowej drogi między dworcem i peronami dokonano szczegółowej analizy i wybrano w tej sytuacji najbardziej optymalne rozwiązanie.
– Jego zastosowanie umożliwia realizację inwestycji na tarnowskiej stacji przy jednoczesnym prowadzeniu ruchu kolejowego i minimalizuje utrudnienia – twierdzi Mirosław Siemieniec.
Utrudnienia potrwają do końca tego roku. W grudniu ma być otwarte zmodernizowane przejście podziemne, o ile nie nastąpią „poślizgi” w wykonawstwie. Dotychczas większość inwestycji realizowanych przez PKP PLK w Tarnowie i okolicy spóźniała się lub nadal spóźnia.
Kiedy w Krakowie rozpoczną się Światowe Dni Młodzieży, które mają się odbyć pod koniec lipca, kolej zamierza dokonać pewnych zmian.
– Planujemy na ten czas uruchomienie dodatkowego dojścia na perony, by obsłużyć zwiększoną liczbę podróżnych – zapowiada rzecznik.
W imieniu swojej firmy prosi on pasażerów o wyrozumiałość, przypominając, że dzięki prowadzonej od kilku lat modernizacji szlaku Tarnów otrzyma nowoczesną infrastrukturę kolejową wokół dworca, a także 12 nowych lub odnowionych obiektów kolejowych, które usprawnią system komunikacji.
