Jak informowaliśmy, w związku z wojną w Ukrainie i wzmocnieniem sił NATO na flance wschodniej, nad regionem tarnowskim przelatuje codziennie wiele samolotów wojskowych. Ale nie wszystkie można już ujrzeć w sieci, na radarach internetowych.
Od lutego, gdy sytuacja w Ukrainie zaczęła się komplikować w związku z buńczucznymi wypowiedziami Władimira Putina, prezydenta Rosji, z baz amerykańskich, niemieckich i angielskich NATO zaczęły przybywać do Polski tysiące żołnierzy oraz sprzęt wojskowy. Oprócz samolotów transportowych, które lądowały w Rzeszowie Jasionce, wkrótce po wybuchu wojny na Wschodzie na niebie pojawiły się też amerykańskie myśliwce F35.
O ile na samym początku łatwo było niemal wszystkie maszyny „namierzyć” za pomocą internetowych radarów, to dziś nie jest już to takie oczywiste. Najpierw prawie wszystkie amerykańskie samoloty miały włączone transpondery, można było śledzić ich ruch na ekranie komputera; wyglądało to nawet tak, jakby komuś zależało, aby samoloty były widoczne. Obecnie wiele maszyn można już tylko usłyszeć lub – przy bezchmurnym niebie – na chwilę ujrzeć w powietrzu. Radary w sieci już ich nie wychwytują, ponieważ maszyny mają wyłączone wspomniane transpondery. Są to urządzenia komunikacyjne, które automatycznie odbierają, modulują i odpowiadają na sygnały przychodzące w czasie rzeczywistym, dzięki czemu można uzyskać dane o położeniu statków powietrznych i je zidentyfikować.
Wiadomo już, że oprócz samolotów transportowych, bojowych i tankowców, nad południowo-wschodnią Polska krąży też samolot typu AWCS (samolot wczesnego ostrzegania), który służy do identyfikowania innych obiektów latających lub pływających. Charakterystyczny „talerz” radarowy, umieszczony na grzbiecie maszyny, dobrze widzi z wysokości na odległość ponad pół tysiąca kilometrów.
Dziś między innymi nad Tarnowem krąży NATO-wski airbus A330-243MRTT, powietrzny tankowiec i samolot transportowy. On akurat widoczny jest na radarach w sieci.
