W Tarnowie pierwszy parking p&r powstał w grudniu ubiegłego roku po południowej stronie dworca PKP. Jego budowa kosztowała 16 mln złotych i była współfinansowana z funduszy unijnych. Przed przystąpieniem do inwestycji przeprowadzono badania, z których wynikało, że 3,5 tys. osób jeździ z tarnowskiego dworca PKP do Krakowa. Jednak po rozpoczęciu modernizacji linii kolejowej i oddaniu do użytku autostrady wielu tarnowian przesiadło się do autobusów lub własnych aut. Na początku w gotowym obiekcie, który mógł pomieścić 340 pojazdów, parkowało zaledwie 30‑40 samochodów dziennie. Za pozostawienie auta kierowcy płacili 5 złotych na dobę. W maju 2015 r. tarnowscy radni postanowili, że przez najbliższy rok parkowanie będzie za darmo z zachowaniem tych samych zasad postoju: auta mogą zostawiać kierowcy, którzy korzystają z transportu zbiorowego – pociągu lub autobusu.– Od czasu, kiedy postój jest bezpłatny, na parkingu stoi 120‑140 samochodów dziennie, w weekendy około 70 aut – mówi Jacek Chrobak, dyrektor Targowisk Miejskich w Tarnowie, zarządzających parkingiem. – Budując parking, uwzględnialiśmy zapewnienia kolei, że modernizacja linii powinna zakończyć się razem z naszymi pracami, jednak roboty się przeciągnęły. Z powodu remontu niemożliwe jest też przejście z parkingu na peron pierwszy, dojazd do parkingu wciąż utrudnia przebudowa wiaduktu nad ul. Krakowską i modernizacja drogi. Liczymy, że po zakończeniu wszystkich prac liczba aut na parkingu powinna znacznie wzrosnąć.
Miasto nie zraża się pustkami na parkingu i postanowiło wybudować podobny obok nieczynnego dworca w Mościcach. Ma to być zwykły parking początkowo na 100, a docelowo na 300 aut, z postojem dla motorowerów, motocykli i rowerów.
Drogowcy chcą, by parking w Mościcach odciążył zajmowaną przez samochody zajezdnię autobusową przy ulicy Kwiatkowskiego. Dlatego razem z parkingiem przy ul. Chemicznej miałyby zostać utworzone nowe przystanki. Obiekt mógłby powstać za dwa lata, rozstrzygnięto już przetarg na opracowanie projektu funkcjonalno‑użytkowego. W minionym tygodniu podpisano umowę z wykonawcą. Jeszcze w tym roku pojawi się program oraz kosztorys inwestycji – wstępne szacunki mówią o około 3 mln złotych. Magistrat przygotowuje się do złożenia wniosku do marszałka województwa o dotację na realizację zadania.
Miejscy urzędnicy przekonują, że parkingi p&r mogą przyciągnąć kierowców, bowiem już 11 grudnia w rozkładzie jazdy PKP na trasie Tarnów – Kraków i Kraków – Tarnów pojawi się o 20 pociągów więcej. Piszemy o tym osobno.
