Nowe przystanki zlokalizowano w siedmiu miejscach.
– W związku z zamknięciem wiaduktu kolejowego na ulicy Wita Stwosza zaistniała potrzeba skomunikowania ulic Do Huty i Spytki z Melsztyna z centrum miasta – wyjaśnia Krzysztof Kluza, dyrektor Tarnowskiego Organizatora Komunikacyjnego. Na wniosek mieszkańców ulicy Spytki postanowiono wydłużyć istniejące trasy linii 6 i 206 z ulicy Szkotnik do pętli autobusowej przy ulicy Do Huty i właśnie na tym wydłużonym odcinku zlokalizowano pięć nowych przystanków. Uwzględniono również wniosek mieszkańców bloku przy ul. Niedomickiej 61. – Komunikacja miejska nie kursuje w ten rejon miasta, dwa nowe przystanki Niedomicka – Rozdzielnia będą wykorzystywane przez prywatnych przewoźników jeżdżących w kierunku Łęgu Tarnowskiego – dodaje dyrektor.
Z kolei zmiana lokalizacji dotyczy dwóch przystanków.
– Po oddaniu nowego ronda na skrzyżowaniu ulic Chemicznej, Kwiatkowskiego i Witosa zmieniło się usytuowanie dwóch istniejących przystanków, które zostały przesunięte w kierunku ronda, w miejsce wybudowanych zatok autobusowych. Zmiana lokalizacji sprawiła, że dotychczasowe nazwy przystanków stały się nieaktualne. Obecnie obowiązujące to Kwiatkowskiego – Szkoła (poprzednio MCM) oraz Kwiatkowskiego – Chemiczna (poprzednio Topolowa).W ciągu roku za korzystanie z tarnowskich przystanków przewoźnicy płacą blisko 500 tys. zł. To suma wszystkich 15‑groszowych opłat za każdy postój autobusów należących do prywatnych przewoźników oraz Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Tarnowie. Pieniądze przeznaczane są na sprzątanie przystanków, remonty oraz kupno nowych wiat.
