– Pozwolą one na zapewnienie bezpieczeństwa ludziom, zakładom przemysłowym, zabudowaniom mieszkalnym i gospodarczym oraz uchronią infrastrukturę techniczną przed katastrofalnymi skutkami przepływu wielkich wód w korycie Białej – powiedziała dyrektor RZGW w Krakowie Małgorzata Sikora. – Oprócz podniesienia wałów planowane są również inne działania. Rozbudowane zostaną mury betonowe stanowiące integralną ich część, wybudowane również nowe rampy wałowe. Przebudowane i wyremontowane zostaną przepusty wałowe, a także wykonane nowe odcinki dróg w międzywalu. Wzmocniony zostanie ponadto wał cofkowy potoku Wątok i podniesiony na bezpieczną wysokość.
Niezwykle istotne jest lepsze zabezpieczenie przed ewentualnym zalaniem dwóch kluczowych dla Tarnowa przedsiębiorstw – Grupy Azoty i Zakładów Mechanicznych. Prace pod lewej stronie rzeki rozpoczną się od mostu na ul. Krakowskiej i prowadzone będą aż do ujścia do Dunajca w miejscowości Biała, a po drugiej stronie kilkaset metrów wcześniej. Zakończone mają zostać w przyszłym roku.
Czy termin zostanie dotrzymamy? Pewnym problemem okazują się ogromne ilości śmieci – szkła, gruzu, folii i innych rzeczy zakopanych po prawej stronie Białej w okolicach dawnego osiedla kolejowego i rodzinnych ogródków działkowych. W RZGW w Krakowie zapewniają jednak, że znalezienie pod ziemią nielegalnego wysypiska śmieci nie powinno przeszkodzić w terminowym zakończeniu inwestycji.
Przypomnijmy, że wcześniej Przedsiębiorstwo Wody Polskie wykonało część robót niezbędnych dla powstania odcinka prawego wału Białej, głównie związanych z budową infrastruktury towarzyszącej, które prowadzone były w okolicach ul. Kassali i św. Katarzyny.
Obecny projekt realizowany jest pod ścisłym nadzorem przyrodniczym. Stanowi część ogólnopolskiego programu ochrony przed powodzią w dorzeczu Odry i Wisły.
