Epidemia koronawirusa sprawiła, że realizacja wielu inwestycji w regionie stanęła pod znakiem zapytania. Mieszkańców Tarnowa i powiatu tarnowskiego najbardziej niepokoi remont mostu w Ostrowie. Jak zapewnia starosta Roman Łucarz, nie ma obecnie żadnego zagrożenia, że inwestycja nie będzie wykonana, a nie jest wykluczone, iż koszty z nią związane będą mniejsze, niż początkowo szacowano.
Zamknięta w listopadzie ubiegłego roku przeprawa wciąż czeka na dokumentację projektową. Na początku lutego Powiatowy Zarząd Dróg w Tarnowie z siedzibą w Zgłobicach zakończył postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na wykonanie projektu. Ostatecznie wybrana została oferta firmy Promost Consulting z Rzeszowa. O końcowym wyniku konkursu, do którego przystąpiło pięć firm, zdecydowała korzystna cena opiewająca na nieco ponad 445 tys. zł brutto, a także dodatkowy okres gwarancji rękojmi wynoszący 24 miesiące. Rzeszowska firma zobligowała się do przygotowania projektu remontu mostu do końca czerwca tego roku.
– Początkowo wydawało się, że projekt mostu przygotuje firma Fasys Mosty z Wrocławia. To właśnie ona złożyła najtańszą ofertę opiewającą na nieco ponad 327 tys. zł na przygotowanie projektu mostu w Ostrowie. Niestety, jej przedstawiciele nie złożyli jednego bardzo ważnego dokumentu związanego z kalkulacją kosztów, a nie mogli uzupełnić swojego wniosku już po otwarciu przez nas kopert. Była to jedyna z pięciu firm biorących udział w konkursie, która została wykluczona ze względu na braki formalne – mówi starosta tarnowski Roman Łucarz. – Jak na razie wszystkie prace przebiegają zgodnie z planem. Projektanci nie zgłaszają nam żadnych problemów, więc wiele wskazuje na to, że projekt będzie gotowy w czerwcu.
Według przyjętych założeń most w Ostrowie ma zostać wybudowany niemal od nowa, z wykorzystaniem istniejących podpór i przyczółków. Szacunkowy koszt tej inwestycji wynosi 30‒40 mln zł. Powiat tarnowski dopiero po otrzymaniu projektu remontu przeprawy będzie mógł złożyć wniosek o dofinansowanie inwestycji z Funduszu Dróg Samorządowych. Decyzja o tym, czy uda się otrzymać pieniądze na ten cel, zostanie ogłoszona jesienią. Wówczas będzie można rozpocząć procedury związane z wyłonieniem wykonawcy zadania.
– Jestem w stałym kontakcie z panią poseł Anną Pieczarką, która zapewnia mnie, że jest po rozmowach z przedstawicielami kancelarii premiera i dofinansowanie na pierwszy etap prac jest niezagrożone. Mowa o 6 mln zł. Za te pieniądze chcielibyśmy rozebrać konstrukcję poziomą mostu, wykonać podwieszenie kanalizacji, a także przeprowadzić wzmocnienie podpór. Dopiero w przyszłym roku rozpoczęlibyśmy prace związane z budową nowej konstrukcji mostu. Wówczas – według naszych wyliczeń – koszt tego przedsięwzięcia mógłby wynieść nawet 30 mln zł – wyjaśnia starosta, dodając, że uzyskanie tej kwoty nie powinno stanowić problemu. – W tym roku wystąpiliśmy o dofinansowanie inwestycji w momencie, kiedy budżet państwa został już uchwalony przez Sejm i nie można było zgłaszać żadnych poprawek. W przyszłym roku pieniądze na remont mostu w Ostrowie mają być już zarezerwowane w budżecie. Posłowie z naszego regionu cały czas pilotują tę sprawę i mamy obietnicę, że pieniądze się znajdą.
Niewykluczone, że remont mostu w Ostrowie będzie tańszy, niż początkowo przewidywano. Epidemia koronawirusa sprawiła bowiem, iż firmy budowlane znacznie obniżają koszty swoich prac. – Do jednego z ogłoszonych przez nas przetargów zgłosiły się aż 23 firmy. Tak duża liczba to coś niespotykanego w ostatnich latach. Poza tym wybrana oferta jest tańsza o 30 proc. od przewidywanej. Niewykluczone, że kwota, której będziemy potrzebować na remont mostu również okaże się sporo niższa od planowanej – przyznaje Roman Łucarz i dodaje, że pieniądze na pierwszy etap prac starostwo musi otrzymać jeszcze we wrześniu. – Jest to konieczne, byśmy w październiku mogli wyłonić wykonawcę zadania. Obecnie nie ma żadnego zagrożenia i termin oddania mostu, przewidziany na połowę 2021 roku, jest wciąż aktualny.
