– Najdłuższe korki tworzą się w okolicach remontowanych wiaduktów kolejowych. Klienci się spieszą, a my nie możemy zawieźć ich na czas. Prace przeciągają się w nieskończoność, na dodatek na niektórych obiektach, jak choćby nad ulicą Warsztatową, Gumniską czy al. Tarnowskich, często nie ma ani jednego pracownika. Czasem widać tych samym robotników, którzy jednego dnia pracują na jednym wiadukcie, a następnego – na innym. W ten sposób remonty będą trwać nie wiadomo ile – oburza się tarnowski taksówkarz.
Pan Maciej codziennie przejeżdża ulicą Krakowską pod remontowanym wiaduktem.
– Niedawno cztery kilometry pokonałem w 20 minut. Patrzyłem na licznik, a tam siedem kilometrów na godzinę, czasem nawet mniej. Jadąc w kierunku Tarnowa, w korkach stoimy na wysokości Galerii Tarnovia, wracając z miasta – samochody ustawiają się na wprost Plant Jakubowskiego – narzeka tarnowianin.
Kolejarze obiecują zakończenie prac do końca sierpnia, jednak dziś nikt w to specjalnie nie wierzy.
– Przesłane nam z PKP PLK harmonogramy traktujemy jako wiążące, ale z doświadczenia wiemy, że terminy nigdy nie były dotrzymywane. Na razie największy postęp prac widzimy na wiadukcie nad ul. Gumniską, lecz tam nasze oczekiwania są największe, bo otwarcie tej ulicy umożliwi rozpoczęcie modernizacji ul. Lwowskiej. Opóźnienia mogą być natomiast na al. Tarnowskich, gdzie pojawiły się problemy z izolacją przeciwwodną – podkreśla Artur Michałek, kierownik Działu Organizacji Ruchu Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie.
Utrudnienia na drogach potęgowane są ulicznymi remontami prowadzonymi przez miasto. W 2017 roku zaplanowano w Tarnowie 190 drogowych inwestycji, nie wszystkie udało się wówczas zrealizować, więc część trzeba było przesunąć na ten rok. Obecnie pozostaje do wykonania około 220 zadań, ale wśród przedsięwzięć uwzględniono mniejsze i większe roboty oraz opracowanie niezbędnych dokumentacji.
Na remontowanej ul. Kapitulnej w ubiegłym tygodniu rozpoczęły się prace brukarskie i układanie nawierzchni z kostki kamiennej. W połowie ulicy wyłożono już ściek przykrawężnikowy. Kapitulna jest zamknięta dla ruchu, kierowcy jeżdżą objazdami, a zakończenie prac przewidziano jeszcze w tym kwartale.
– Były spore przestoje spowodowane zimową aurą, ale oczekujemy od wykonawcy, że upora się z pracami w terminie, do jakiego się zobowiązał. Nowa nawierzchnia powinna być gotowa przed wakacjami – zaznacza szef działu ZDiK.
Zgodnie z planem modernizowana jest ul. Krakowska, ekipy układają kostkę już za skrzyżowaniem ul. Bema z Bandrowskiego. Po zakończeniu robót po stronie południowej jezdni nastąpi blisko czterotygodniowa przerwa technologiczna, ponieważ podkład pod granitową kostką kamienną musi dojrzeć, by mogły po nim jeździć samochody. Później ekipy przeniosą się na północną stronę ulicy. Naprawa nawierzchni ul. Krakowskiej powinna zakończyć się jeszcze w tym półroczu.
Miejscy urzędnicy przekonują, że zwiększył się postęp prac prowadzonych na ul. Spokojnej w Tarnowie, choć realizowane są wciąż w ramach tego samego etapu inwestycji, czyli nadal polegają na instalacji sieci podziemnej.
– Dopóki nie zostaną wykonane przekładki wszystkich kolektorów, wodociągów i gazociągów, roboty nawierzchniowe nie będą prowadzone. Mimo to trzeba się liczyć z utrudnieniami dla pieszych i rowerzystów, ponieważ prace trwają w chodniku, który jest zawężony na krótkich odcinkach. Można nim jednak przejść. Podczas nasilonego transportu maszyn budowlanych jezdnia nie będzie zawężona, nie zostanie wprowadzony ruch wahadłowy, a samochody pojadą jednym pasem w każdym kierunku, jak odbywało się to przed rozpoczęciem inwestycji – dodaje Artur Michałek.
Trwają prace również na ul. Ujejskiego – od skrzyżowania z ul. Kościuszki do ul. Mościckiego – gdzie obecnie kładziona jest nowa nawierzchnia na jezdni i chodniku. Cały odcinek jest wyłączony z ruchu. Urzędnicy zapewniają, że roboty, jakie wykonuje Przedsiębiorstwo Usług Komunalnych z Tarnowa, powinny się szybko zakończyć. Remont nie powoduje znacznych utrudnień dla kierowców, którzy kierują się ul. Kościuszki i Pułaskiego.
Ponadto prowadzone są mniejsze inwestycje polegające na modernizacji miejskich chodników, uliczek i dróg wewnętrznych na osiedlach. Nie powodują jednak żadnych utrudnień w ruchu. W tym roku tarnowian czekają uciążliwości w innych rejonach miasta, spowodowane na przykład przebudową ul. Lwowskiej i Elektrycznej, ale w przypadku tej ostatniej ogłoszony zostanie dopiero przetarg mający wyłonić wykonawcę prac.
– Liczymy, że rozpoczniemy modernizację ulicy z budową dwóch rond jeszcze w tym roku, jeśli uda nam się wyłonić wykonawcę. Są z tym bowiem spore problemy. Nie możemy wybrać wykonawcy do modernizacji ulic Piłsudskiego wzdłuż seminarium, Kopernika – od Wałowej do Nowy Świat, oraz ul. Katedralnej z placem Kazimierza. W przypadku Katedralnej przetarg był ogłaszany już trzykrotnie, ale bez rezultatu. Powód? Bardzo dużo prac jest prowadzonych w wielu innych miejscowościach – podkreśla szef działu w ZDiK.
