We wtorek, 23 kwietnia tego roku, pociąg pendolino, należący do spółki PKP Intercity, który jechał z Gdyni do Rzeszowa i miał planowany postój w Tarnowie ok. godz. 20.55, ku osłupieniu pasażerów – znajdujących się w pociągu i na peronie – pomknął dalej nie zatrzymawszy się. Do dzisiaj opinia publiczna nie poznała powodów tej niezwykłej i tylko z pozoru błahej sytuacji.
Rozpędzony pociąg minął stację i dopiero na skutek interwencji pasażerów wyhamował kilkaset metrów dalej. Incydent ten wywołał pewne komplikacje. Jak podają media, które opisywały tę historię, łącznie z naszym tygodnikiem, pendolino po ok. 30 minutach postoju rozpoczął manewr wycofywania składu do stacji Tarnów, po to, aby mogli wysiąść z niego pasażerowie. Ci, którzy udawali się pendolino w kierunku Rzeszowa, i tak musieli się przesiąść do innego pociągu, który wkrótce nadjechał od strony Krakowa i zdążał do Przemyśla. Do swoich miejsc docelowych dotarli ze sporym opóźnieniem. Na szczęście nikt w inny sposób nie ucierpiał. O faktach tych informowały również media ogólnopolskie.
Wtedy to Intercity zapowiedziało, że specjalna komisja z udziałem pracowników PKP i zarządcy infrastruktury zbada przyczyny zaistniałej sytuacji. Cezary Nowak, rzecznik prasowy spółki, mówił dziennikarzom, że podobnej nie pamięta i takie przypadki raczej się nie zdarzają.
Sytuacja niepożądana
Podzielając pogląd rzecznika w tej sprawie tym bardziej interesowały nas ustalenia komisji. Po niespełna miesiącu od tamtego zdarzenia wysłaliśmy – po raz pierwszy – zapytanie o efekty jej pracy. Ponieważ ze strony PKP Intercity nie było żadnej reakcji, skontaktowaliśmy się telefonicznie z panem rzecznikiem. Odpowiedział nam, że komisja ma 30 dni roboczych na wypełnienie swego zadania. Postanowiliśmy więc czekać cierpliwie.
To tylko fragment tekstu… |
 REKLAMA (3)
Cały artykuł dostępny tylko dla subskrybentów. Wykup nielimitowany dostęp BEZ REKLAM do wszystkich treści i wydań elektronicznych tygodnika TEMI. Jesteś już subskrybentem? Zaloguj się |
