Na odcinku ul. Lwowskiej powstanie czteropasmowa jezdnia, powiększone zostanie także rondo na ul. Okrężnej, które zyska drugi pas ruchu. Przeciwko magistrackim planom występują właściciele posesji sąsiadujących z jezdnią oraz niektórzy radni. Niedawno odbyło się spotkanie z udziałem zainteresowanych, a przy okazji zorganizowano posiedzenie Komisji Rozwoju Rady Miejskiej w Tarnowie.
– Prezydenta na spotkaniu nie było, a radni zaprosili mieszkańców osiedla Nauczycielskiego i prezentowano głównie ich interesy zamiast problemy ludzi zamieszkałych bezpośrednio przy ulicy przeznaczonej do modernizacji. Wyraźnie dało się odczuć dążenie niektórych radnych do opóźnienia inwestycji w celu przejęcia pieniędzy na remont Lwowskiej koło osiedla. Zignorowano mieszkańców, których prywatne działki mają być wykorzystane przy poszerzaniu Lwowskiej, a to najważniejsza sprawa, gdyż dotyczy pogorszenia warunków życia – komentują zainteresowani tarnowianie.
Przedstawiciele magistratu, Zarządu Dróg i Komunikacji, Szpitala im. św. Łukasza oraz firmy, która przygotowywała projekt, przekonywali do realizacji inwestycji. Badania potwierdzają, że średnio w ciągu doby ulicę przemierza ponad 30 tys. pojazdów, a rondo się korkuje. Magistraccy urzędnicy myślą już o modernizacji kolejnego odcinka ul. Lwowskiej, obejmującego skrzyżowanie z osiedlem Nauczycielskim. Miasto chce w przyszłym roku ubiegać się na ten cel o pieniądze państwowe, zarezerwowane na projekty drogowe.
Przewodniczący Rady Miejskiej Tarnowa, Kazimierz Koprowski sugerował, że pierwszy etap modernizacji prowadzi do niegospodarności, bo istniejące rondo oddano 9 lat temu kosztem 3,5 mln zł.
– Poparliśmy 30 mln zł w budżecie miasta na modernizację Lwowskiej, oczekując, że prace na całej ulicy rozpoczną się w tym roku, a w przyszłym skończą. Nie było mowy o dzieleniu inwestycji na etapy, temu jesteśmy przeciwni – zaznacza.
Radni PiS proponują, by Lwowską poszerzyć tylko w niezbędnych miejscach, a rondo doprowadzić do stanu używalności. Zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na budowę obwodnicy wschodniej Tarnowa. Prawdopodobnie 2 czerwca pod obrady tarnowskich radnych trafi projekt uchwały wzywający posłów do lobbowania na rzecz inwestycji.
Pojawiły się też obawy, że finansowanie obwodnicy po 2020 roku z nowej perspektywy unijnej przesunie przedsięwzięcie w daleką przyszłość i nie wiadomo, czy w ogóle będzie realizowane.
– Inwestycja nie jest zadaniem miejskim, nie mamy wpływu, kiedy zostanie zatwierdzona przez rząd i pojawią się na nią pieniądze – wyjaśnia Krzysztof Madej, zastępca dyrektora do spraw inwestycji w ZDiK. – Miasto robi wszystko, by procedury posuwały się do przodu. Prezydent niedawno spotkał się w tej sprawie z tarnowskimi parlamentarzystami. Miasto nie może być inwestorem przedsięwzięcia, dlatego nie czekając na realizację obwodnicy, warto zrobić, co jest obecnie możliwe, czyli wyremontować ul. Lwowską.
