Obszar strefy płatnego parkowania w Tarnowie wyznaczają ulice Narutowicza, Konarskiego, Dąbrowskiego, Kołłątaja, Starodąbrowska, Słoneczna, ks. Sitki, Słowackiego, Nowey Świat, Solidarności, Szujskiego, Szkotnik, Mościckiego, Pułaskiego, Krakowska oraz ul. Kościuszki i Dworcowa. Miejsc parkingowych mamy około 2200. Stawki za postój nie zmieniają się już od kilku lat: za godzinę parkowania w centrum miasta kierowcy płacą 2,50 zł, a posiadacze Tarnowskiej Karty Miejskiej Premium – 2 złote. Za dwie godziny regulujemy 5,10 zł i 4,10 zł, trzydziestominutowe pozostawienie auta kosztuje odpowiednio złotówkę i 80 groszy. Stawki obowiązują tylko od poniedziałku do piątku – w godzinach od 9 do 16.
Niezbyt wygórowane opłaty oraz względnie niewielka liczba miejsc postojowych powodują, że w ścisłym centrum Tarnowa bardzo trudno znaleźć w godzinach szczytu jakikolwiek wolny parking, ale w tym roku parkingów w centrum nie przybędzie. Nawet miejsc parkingowych może być mniej, zwłaszcza gdy na górny odcinek ul. Krakowskiej wejdzie ekipa remontowa.
Więcej parkingów powstaje poza ścisłym centrum miasta. 60 miejsc utworzono na osiedlu Legionów, a kolejne będą budowane na ul. Urwanej, ich koszt to około 20 tys. złotych. Z kolei 50 tys. zł zarezerwowano w miejskim budżecie na powstanie parkingu przy ul. M. Dąbrowskiej. Trzy inwestycje
są prowadzone z budżetu Rady Osiedla Jasna, wzdłuż ul. Odległej – na odcinku od skrzyżowania z Jana Pawła II do skrzyżowania z ul. Do Prochowni, powstaną parkingi, na których wybudowanie przeznaczono 62 tys. złotych, a dodatkowo podobne miejsca pojawią się wzdłuż pawilonów handlowych przy Odległej – tam na ten cel zostanie wyasygnowanych około 16 tys. złotych. Ponadto 19 tys. zł zarezerwowano na remont istniejących parkingów przy ul. Długiej, naprzeciw przychodni lekarskiej.– Dodatkowo 15 miejsc postojowych pojawi się na odcinku ul. Wieniawskiego i Klikowskiej. Istniejące tam parkingi były położone w błocie. Na ich modernizację przeznaczymy 105 tys. złotych – informuje Krzysztof Madej, główny specjalista do spraw planowania i inwestycji Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie.
* * *
Od początku tego roku na tarnowskim parkingu park&ride przy dworcu kolejowym pozostawiono ponad 32 tys. samochodów, średnio około 6300 aut miesięcznie, a dziennie – przeszło 200 pojazdów. Drugi taki parking powstanie w Mościcach.
Kierowcy mogą zostawiać swoje auta, nie uiszczając żadnych opłat, i tak będzie do końca tego roku, po czym miejscy radni zdecydują o wysokości przyszłych stawek.
– Prawdopodobnie w październiku przygotujemy projekt nowej uchwały określającej przyszłe opłaty – mówi dyrektor administrujących parkingiem Targowisk Miejskich, Jacek Chrobak.
Stawki mogą być trochę mniejsze niż 5 zł na dobę, ale zbyt niskich nie należy się spodziewać, bo utrzymanie obiektu kosztuje 18‑19 tys. zł miesięcznie.
Miasto postanowiło wybudować nowy parking park&ride w pobliżu nieczynnego dworca PKP w Mościcach. W przeciwieństwie do pierwszego, trzypoziomowego obiektu, byłby to zwykły plac mogący pomieścić 188 aut oraz 30 miejsc dla motorowerów, motocykli i rowerów. Drogowcy chcą, by obiekt odciążył zatłoczoną przez samochody zajezdnię autobusową przy ulicy Kwiatkowskiego. Dlatego razem z parkingiem przy ul. Chemicznej miałyby zostać utworzone nowe przystanki miejskiej komunikacji.
– Został już złożony wniosek o dotację unijną na budowę. Wstępny kosztorys opiewa na ponad 4 mln zł, miasto stara się o około 2 mln zł. Gdybyśmy otrzymali dotację, inwestycja zostałaby zakończona we wrześniu 2019 roku – mówi Krzysztof Madej. Pewnie wcześniej tarnowianie doczekają podobnego obiektu usytuowanego niedaleko szpitala przy ul. Lwowskiej. Na przełomie 2017 i 2018 roku wraz z rozpoczęciem remontu ulicy ruszy budowa parkingu park&ride, który pomieści 140 samochodów. Dodatkowo 30 miejsc postojowych powstanie w pobliżu cmentarza parafialnego przy Lwowskiej.
