Tarnowska spółka budowlana Poldim uczestniczyła w wielu ważnych inwestycjach drogowych na terenie Polski. Była między innymi jedną z czterech firm konsorcjum budującego odcinek autostrady A4 między Brzeskiem i Wierzchosławicami, po rozwiązaniu umowy z wcześniejszym wykonawcą: polsko-macedońskim konsorcjum firm NDI oraz SB Granit. W 2011 roku zaczęły się poważne kłopoty z płynnością finansową Poldimu, który znalazł się na równi pochyłej…
Spółka cały czas negocjowała warunki spłaty kredytów z bankami, u których była zadłużona na 120 milionów złotych. Z miesiąca na miesiąc pogarszała się jej sytuacja finansowa, nie zapłaciła m. in. kilkudziesięciu podwykonawcom ok. 8 mln zł za ich pracę przy budowie autostrady. Przedstawiciele poszkodowanych firm domagali się pieniędzy blokując ruch na drodze krajowej nr 4. Od początku 2012 Poldim przestał płacić kooperantom, w kwietniu złożył w sądzie wniosek o upadłość układową, umożliwiającą redukcję długów. Ostatecznie jednak sąd zdecydował o zamknięciu przedsiębiorstwa i ogłosił jego upadłość likwidacyjną.
W tamtym czasie spółka zatrudniała ok. siedmiuset osób i prowadziła jeszcze działalność gospodarczą. W maju 2012 ruszyły zwolnienia grupowe, dotknęły one pierwszych czterystu pracowników Poldimu.
Niedawno (po dziewięciu latach od ogłoszenia upadłości) zakończono postępowanie. Syndyk sprzedał cały majątek spółki za ponad 100 milionów złotych, co wystarczyło do zaspokojenia niemal wszystkich wierzycieli. Dokumentacja osobowa i płacowa Poldimu trafiła do Archiwum Państwowego w Płocku. To istotna informacja dla byłych pracowników tarnowskiej firmy budowlanej, poszukujących np. świadectw pracy.
Początki firmy sięgają 1952 roku, kiedy to rozpoczęło działalność przedsiębiorstwo pn. Rejon Eksploatacji Dróg Publicznych w Tarnowie (REDP). W 1975 jego miejsce zajął Rejon Dróg Publicznych (RDP). W 1992 RDP został podzielony na: Zarząd Dróg Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych w Krakowie i Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów w Tarnowie (PBDiM). W latach 1994-1998 PBDiM buduje południową obwodnicę Tarnowa, a w 1996 rozpoczyna szereg robót drogowych w całej Polsce. W 1999, zgodnie z zarządzeniem wojewody małopolskiego, nastąpiła prywatyzacja PBDiM. W 2005 firma została przemianowana na Polskie Drogi i Mosty Spółka Akcyjna w Tarnowie, a rok później akcjonariusze zdecydowali o skróceniu nazwy do Poldim SA. Z biegiem lat narastały kłopoty ze spłatami zaciąganych w bankach pożyczek i to był początek końca tarnowskiej firmy.
