W tak mocnych słowach szansę na odkorkowanie i rozwój miasta pod Górą św. Marcina – w kontekście wybudowania nowego węzła – określa autor koncepcji skomunikowania Tarnowa dr inż. Wiesław Michałek z Wydziału Architektury Politechniki Krakowskiej. Dyskusja na ten temat ożywa wraz z realizacją łącznika A4 z Mościcami oraz budowa mostu w Ostrowie. Starosta tarnowski Roman Łucarz wystąpił właśnie z propozycją, aby trzeci zjazd umiejscowiony na tzw. Polach Klikowskich, na terenie leżącym w granicach administracyjnych miasta, sfinansować w ramach Aglomeracji Tarnowskiej – Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Pojawiają się opinie, że brak konkretnych ruchów w tej sprawie jest sporym zaniedbaniem prezydenta miasta.
Rozjadą Wam Tarnów!
– Dziwię się miastu i jego włodarzowi, że dotychczas nic z tym nie zrobił. Tarnów pod względem komunikacji jest w stanie zawałowym. To rzadkość, by miasto tej wielkości było tak mocno zakorkowane! Tym bardziej, że można tego uniknąć, a gotowe rozwiązania leżą dosłownie na biurku. Wystarczy się nimi zainteresować i lobbować u odpowiednich osób i instytucji. Zyskując ich wsparcie można udrożnić Tarnów – spowodować, że będzie on wolny od TIR-ów i dać wreszcie szansę na rozwój. Mam na myśli znajdujące się tu znakomite tereny inwestycyjne, które wciąż są nieużytkami. Aż przykro patrzeć, jak to wszystko kuleje i nie jest odpowiednio wykorzystane – mówi dr inż. Wiesław Michałek, który sprawą Tarnowa zainteresował się w 2015 roku przy okazji konkursu ogłoszonego przez magistrat na zagospodarowanie terenu po byłym Owintarze.
– Dlaczego wtedy? Bo na Tarnów popatrzyłem kompleksowo i wraz z moimi studentami zaproponowałem rozwiązania dotyczące tej części miasta oraz pozostałych. Tarnów trzeba w całości rozwijać, a nie stosować jedynie tymczasowe rozwiązania. Trzeci zjazd powinno się dedykować transportowi ciężkich samochodów i stworzyć tam coś w rodzaju strefy przemysłowej. Nie jestem w stanie zrozumieć impasu w tym zakresie. Jeśli nic się nie zmieni, wkrótce rozjadą Wam Tarnów, a szanse na duże firmy i nowe miejsca pracy stracicie być może bezpowrotnie – dodaje.
Nikt z włodarzy miasta najwyraźniej naukowca nie słucha, choć analiza komunikacyjna dla Tarnowa, którą omawiano podczas spotkań z cyklu „Porozmawiajmy o Tarnowie”, cieszyła się sporym zainteresowaniem.
