Już niepotrzebni
Zdaniem dawnych dilerów, z którymi rozmawialiśmy (nie chcą ujawniać swoich nazwisk), VW prowadzi dość zastanawiającą politykę. Pamiętają oni, że na początku drogi koncern zachęcał ich do inwestowania, do tworzenia rodzinnych firm pracujących na rzecz VW. Problemy zaczęły się potem. Część dilerów poddawana była regularnym, niezwykle skrupulatnym kontrolom. Narzucano – ich zdaniem – zupełnie nierealne plany sprzedaży, którym nie mogli sprostać. Wkrótce było wiadomo, jak to się skończy. Wypowiedziano im umowę dilerską, niektórzy dawni dilerzy mają żal, że wiele ryzykując w przeszłości budowali salony od podstaw, a później okazali się już niepotrzebni. Twierdzą, że dzisiaj w zasadzie całą sieć dilerską przejęło pięć dużych grup.
Niektórzy byli autoryzowani przedstawiciele po wypowiedzeniu umów przez VW poszli do sądu, ale tam z koncernem przegrali. Dzisiaj uważają, że sąd nie zrozumiał ich racji.
Nie możemy się wypowiadać…
Nasi rozmówcy często są zdania, że obecna polityka VW wobec części dilerów była lub ciągle jest niezrozumiała. Pojawiają się różne domysły i sugestie, które jednak trudno zweryfikować. Warto przy okazji zauważyć, że autoryzowane salony VW pozostają w 80-tysięcznym Nowym Sączu czy 40-tysięcznym Krośnie, miastach więc mniejszych od Tarnowa. Jak zareagują na to klienci? Nie wiadomo. Wiadomo tylko, że kiedy diler spod Lublina utracił umowę z VW, przez 3 lata w Lublinie, 350-tysięcznym mieście, nie funkcjonowała autoryzowana sprzedaż pojazdów, nie było serwisu tej marki ani sprzedaży i serwisu dostawczych volkswagenów. Klienci kierowani byli do przedstawicieli VW w Warszawie, Rzeszowie lub Stalowej Woli.
Skontaktowaliśmy się ze spółkami Porsche Inter Auto Polska oraz Volkswagen Polska, aby na początek zapytać je o losy salonu samochodowego VW w Tarnowie Zgłobicach, o decyzje w tej sprawie i ich przyczynach, ale – przede wszystkim – o sytuację wielu klientów firmy, z którą mogą się oni zetknąć za niespełna dwa miesiące. Spółka Porsche Inter Auto Polska, do której skierowaliśmy maila z pytaniami 14 października, do tej pory nie udzieliła odpowiedzi. W imieniu Volkswagen Group Polska odpowiedział nam Tomasz Tonder: „Spółka Porsche Inter Auto Polska stanowi odrębny i niezależny od Volkswagen Group Polska podmiot gospodarczy, dlatego nie możemy wypowiadać się na temat jej planów biznesowych i podejmowanych w tym zakresie decyzji. Jeżeli chodzi o dalszą działalność marki Volkswagen w Tarnowie, aktualny plan ilościowego rozwoju marki na najbliższe lata w tym regionie nie przewiduje uruchomienia nowego punktu dealerskiego. W okolicach Tarnowa funkcjonuje kilka autoryzowanych warsztatów serwisowych, m.in. w Mielcu, Rzeszowie, Nowym Sączu oraz Wieliczce–Krakowie”.
Tomasz Tonder nie odniósł się do przyczyn rezygnacji z utrzymania w przyszłości punktu dilerskiego VW w Tarnowie, o które również pytaliśmy.
